煤液化油在雾化过程中的流量特性研究

发布时间：2017-07-20 15:02

  本文关键词：煤液化油在雾化过程中的流量特性研究

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【摘要】：为了考察煤液化油在航空发动机上的雾化特性,利用离心式喷嘴测量了不同燃油压差下煤液化油的质量流量、雾化角和径向流量分布并与RP-3喷气燃料进行了对比。实验结果表明:在燃油压差低于1.8MPa时,煤液化油的质量流量比RP-3喷气燃料平均高出4.24%,继续增大燃油压差,两种燃料的质量流量不断接近。煤液化油的雾化角随着燃油压差的增大有小幅增加,当压差超过0.8MPa后雾化角基本保持在99°左右。在相同的燃油压差下,煤液化油的雾化角比RP-3喷气燃料小4°左右。煤液化油和RP-3喷气燃料的径向流量分布特征基本相同,分布不均度都小于10%。
【作者单位】： 清华大学航天航空学院;北京航空油料技术开发中心;
【关键词】： 煤液化油 离心式喷嘴 雾化角 质量流量
【基金】：国家“八六三”高技术研究发展计划资助项目(2012AA051007) 清华大学实验室开放基金资助项目(LF20125028)
【分类号】：V231
【正文快照】： 1引言煤作为一种含量丰富的化石能源,吸引了大量学者对煤作为替代石油资源的研究兴趣。在20世纪初期德国首先开始研究煤液化技术制取轻质液态燃料,并于1936年建成工业规模的合成油工厂[1]。南非的SASOL公司利用煤为原料,采用费托技术生产汽油、柴油、蜡、乙烯等产品,总产量达，

本文编号：568552