温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究

发布时间：2017-07-29 16:03

  本文关键词：温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究

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【摘要】：为探索燃气温度与燃烧室工作压强对固体火箭发动机喷管阻尼特性的影响,同时为了对冷流试验的改进及不稳定燃烧研究提供相应的理论指导,基于Buffum冷流试验发动机的二维模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算。结果分析表明燃气温度对喷管阻尼有很大影响,而燃烧室工作压强对其几乎没有影响。燃气温度越高,切断脉冲后,压力振荡衰减越快,即喷管阻尼衰减系数越大;不同工作压强下,切断脉冲后,压力振荡衰减速度几乎不变,即发动机喷管阻尼衰减常数几乎不变。
【作者单位】： 北京理工大学宇航学院;
【关键词】： 固体火箭发动机 喷管阻尼 脉冲衰减法 压力振荡 数值仿真
【分类号】：V435
【正文快照】： 1引言固体火箭发动机不稳定燃烧是装药燃烧过程和发动机内腔声振荡过程相互作用的结果,是发动机常见的非正常工作状态,其基本特征是燃烧室压力、推进剂燃速等参数以发动机内声腔固有频率作周期或近似周期性的变化,轻则引起内弹道曲线异常,重则引起发动机爆炸,导致灾难性后果[1

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本文编号：589928