上下游叶排对压气机转子叶片气动弹性稳定性的影响

发布时间：2017-07-29 21:15

  本文关键词：上下游叶排对压气机转子叶片气动弹性稳定性的影响

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【摘要】：使用自行开发的流固耦合程序集,分别考虑压气机上下游叶排的影响对转子叶片气动弹性稳定性进行分析.使用全环气动弹性模型通过叶片在非定常流场中振幅随时间的变化历程计算转子叶片不同振型下的气动阻尼,分析了不同的叶排轴向间距下尾迹和势干扰对气动阻尼的影响规律.通过将考虑转静干涉效应的气动阻尼与单转子的结果作比较,总结了转子-静子结构和导叶-转子结构的干涉作用对转子叶片颤振特性的影响规律.结果表明:对于1阶弯曲模态,转子叶片气动弹性稳定性不随轴向间距单调变化;上游尾迹干涉作用和下游静子势干扰的增强会加剧1阶扭转模态失稳,但是却促进1阶弯扭耦合模态气动弹性稳定.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心;
【关键词】： 颤振特性 上下游叶排 流固耦合法 气动阻尼 轴向间距
【分类号】：V232.4
【正文快照】： 2.先进航空发动机协同创新中心,北京100191)叶片颤振是叶片和非定常气动力相互作用的气动弹性耦合振动.它是一种自激振动,一旦发作,叶片会由于大幅剧烈振荡而在短时间内断裂,很可能损坏航空发动机,极大地威胁飞行安全.国内外对这种与振动相关的非定常流动现象做过大量试验分析

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本文编号：591129