涡破裂诱导的垂尾抖振气动弹性分析

发布时间：2017-08-01 10:15

  本文关键词：涡破裂诱导的垂尾抖振气动弹性分析

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【摘要】：通过试验方法分析了三角翼前缘分离涡与垂尾抖振之间的关系,深入研究了尾迹流动对垂尾抖振各阶模态的激励作用。计算得到了垂尾模型固有频率及各阶模态。在风洞试验中,应用激光片光烟流场显示技术,得到了三角翼模型在风速为30m/s下,各迎角的涡结构;使用加速度传感器测量了垂尾翼根和翼梢的抖振响应;使用热线风速仪测量了垂尾翼根和翼梢位置的脉动速度分量。结果表明:前缘涡破裂后产生的高湍流度的尾迹是垂尾抖振的直接原因,抖振边界与涡破裂的强度和位置有关;涡破裂后尾迹与垂尾产生共振,使得抖振加速度响应频率与垂尾固有频率一致;涡破裂后,在较小迎角下,尾迹对垂尾的高频振动模态的激励较为明显,在较大迎角下,涡破裂流动对垂尾低频振动模态的激励加强了。
【作者单位】： 西北工业大学航空学院;
【关键词】： 垂尾抖振 大迎角 前缘涡 抖振加速度 振动模态
【基金】：重点实验室预研基金(9140C420301110C42)~~
【分类号】：V211.47
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20150727.1031.002.html引用格式:赵子杰,高超,张正科.涡破裂诱导的垂尾抖振气动弹性分析[J].航空学报,2016,37(2):491-503.ZHAO Z J,GAO C,ZHANG Z K.Aeroelastic analysis of vertical tail buffeting induced by vortex b

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本文编号：603732