基于FANP的私用飞行驾驶员安全驾驶行为评价模型

发布时间：2017-08-03 17:25

  本文关键词：基于FANP的私用飞行驾驶员安全驾驶行为评价模型

  更多相关文章： 私用驾驶员 安全驾驶行为 飞行运行 三角模糊数 模糊网络分析法(FANP) 最小方差 非线性规划模型 最优解

【摘要】：为了正确评价私用飞行员的安全驾驶行为,在系统分析飞行运行全过程的基础上,建立了基于模糊网络分析法(FANP)的私用驾驶员安全驾驶行为评价模型.针对模型中三角模糊数互补判断矩阵一致性检验过于复杂的问题,引入了最小方差的非线性规划模型,通过求取最优解以简化计算,获得可信度较高的评价指标权重.以某航校飞行学员的评价为实例进行实证分析,结果表明,该模型较传统评价方式更全面、客观,有助于飞行员的安全驾驶行为训练.
【作者单位】： 中国民航大学飞行技术学院;中国民航大学空管研究院;
【关键词】： 私用驾驶员 安全驾驶行为 飞行运行 三角模糊数 模糊网络分析法(FANP) 最小方差 非线性规划模型 最优解
【基金】：中央高校基金资助项目(3122013X006) 民航联合研究基金资助项目(U1533117)
【分类号】：V328
【正文快照】： *本文已于2016-09-07 16∶10在中国知网优先数字出版.网络出版地址:http:∥w w w.cnki.net/kcms/detail/21.1189.T.20160907.1610.042.html目前,在国内外私用驾驶员执照申请人的安全驾驶行为评估中,各能力的重要性和优先程度主要依靠考试员来主观判断,缺乏客观性.中国民航局制

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本文编号：615500