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Y7飞机液压系统模拟器液压部分研制

发布时间:2017-08-04 17:18

  本文关键词:Y7飞机液压系统模拟器液压部分研制


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【摘要】:目前航空技术高校和航空公司在对飞机液压系统专业人才培养时需要用到专业的培训设备。现有的培养设备可分为飞机实体和飞机液压系统模拟器。但是真实飞机液压系统结构复杂,体积庞大,各零部件的工作状态和相互关系不易观察,更不能随意的拆卸和调试,再加上昂贵的培训费用和存在的安全隐患使飞机实际培养变得尤为困难。因此飞机液压系统模拟器成为这些学员岗前培训最可行的设备。现存的飞机液压系统的模拟器类型不多,按其结构大致可分为平面结构液压系统模拟器和三维独立液压子系统模拟器。第一种模拟系统具有占地面积大,功能失真,结构混乱等缺点。第二种模拟器原理是把飞机某个子系统独立出来而制成,具有一定真实性但是集成化程度低,多数的模拟器只能模拟飞机液压系统某一部分的工作情况。鉴于上述模拟器存在的缺点,有必要研制一台体积小,功能全,集成化程度高的飞机液压系统模拟器以满足学员岗前培训之需求。该论文旨在应用现有的液压、电气、机械等技术条件将庞大的飞机液压系统集成一台功能全、质量轻,体积小的教学模拟设备以改善学员培训效果。该模拟器与上述设备相比具有以下几个优点:一,改变了传统平面模拟模式,实现从三维空间上来准确描述Y7飞机液压系统零部件的工作原理及相互位置关系;二,将模拟器液压系统裸露,方便直观高效的学习;三,集成化程度高,能在相对较小的空间内囊括飞机主供压系统、风挡雨刮器系统、起落架收放系统、襟翼收放系统、起落架机轮刹车系统五大子系统和相关电气控制系统,学员还可在模拟器的驾驶舱内操纵该模拟器工作,以体现飞机液压传动的过程和完成的动作。
【关键词】:飞机液压系统 模拟器 集成化 立体结构
【学位授予单位】:西京学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:V245.1;V216.8
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 绪论11-17
  • 1.1 课题来源及研究背景和意义11-13
  • 1.1.1 课题来源11
  • 1.1.2 课题研究背景11-12
  • 1.1.3 课题研究的意义12-13
  • 1.2 国内外的研究现状13-17
  • 第二章 模拟器方案设计17-25
  • 2.1 设计要求17-19
  • 2.1.1 结构要求17
  • 2.1.2 功能要求17-18
  • 2.1.3 参数要求18
  • 2.1.4 安全性要求18
  • 2.1.5 设计目标18-19
  • 2.2 方案确定19-22
  • 2.3 主要参数的拟定22-25
  • 2.3.1 系统压力的确定22
  • 2.3.2 液压油的选择22-25
  • 第三章 模拟器液压系统设计25-61
  • 3.1 起落架收放系统设计25-32
  • 3.1.1 设计要求25
  • 3.1.2 液压传动系统设计25-31
  • 3.1.3 相关电气控制系统设计31
  • 3.1.4 相关机械系统的设计31-32
  • 3.2 襟翼收放系统32-40
  • 3.2.1 原始条件和设计要求33
  • 3.2.2 液压系统设计33-36
  • 3.2.3 相关电气控制系统设计36-37
  • 3.2.4 机械系统设计37-39
  • 3.2.5 导管的选择与校核39-40
  • 3.3 机轮刹车系统设计40-43
  • 3.3.1 原始条件和设计要求40
  • 3.3.2 液压系统的设计40-42
  • 3.3.3 相关机械系统的结构42-43
  • 3.4 风挡雨刮系统设计43-48
  • 3.4.1 原始条件和设计要求43-44
  • 3.4.2 液压系统设计44
  • 3.4.3 相关机械系统设计44-46
  • 3.4.4 液压导管的计算与选择46-48
  • 3.5 主供压系统设计48-61
  • 3.5.1 原始条件及设计要求48-49
  • 3.5.2 液压系统设计49-58
  • 3.5.3 液压导管计算与选择58-59
  • 3.5.4 相关机械系统设计59-61
  • 第四章 模拟器其他附件的选择与布局61-69
  • 4.1 密封的选择61-62
  • 4.1.1 密封形式的选择61
  • 4.1.2 O形圈材料的选择61
  • 4.1.3 O形圈尺寸选择61-62
  • 4.2 液压管路设计62-66
  • 4.2.1 液压导管材料选择62-63
  • 4.2.2 导管扩口及弯制63-66
  • 4.3 导管的布局与固定66-67
  • 4.3.1 导管布局原则66
  • 4.3.2 导管固定66-67
  • 4.4 系统壳体设计67-68
  • 4.5 零部件的安装68-69
  • 第五章 整机调试及出现问题分析69-75
  • 5.1 整机调试69-71
  • 5.1.1 起落架系统调试69-70
  • 5.1.2 襟翼收放系统调试70
  • 5.1.3 风挡雨刮器系统调试70
  • 5.1.4 主供压系统调试70-71
  • 5.2 调试过程中的出现的问题分析71-75
  • 5.2.1 空气污染问题分析及解决办法71-72
  • 5.2.2 液压导管破裂问题分析及解决办法72
  • 5.2.3 液压油固体颗粒污染及解决办法72-75
  • 第六章 总结及展望75-76
  • 6.1 总结75
  • 6.2 展望75-76
  • 参考文献76-79
  • 攻读学位期间所取得的相关科研成果79-80
  • 致谢80-81
  • 附件81-82

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 郑东;;飞机液压系统液压油的颗粒污染与维护[J];科技创新与应用;2013年03期

2 李勇;;工程机械液压系统旁路循环过滤技术[J];工程机械;2010年04期

3 于方圆;高永;程钊;;起落架液压收放系统建模与故障仿真[J];液压与气动;2013年04期

4 薛灏;;B737-700飞机自动刹车故障分析[J];科技创新导报;2011年33期



本文编号:620787

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