基于小扰动理论的桨叶叶素气动载荷计算方法

发布时间：2017-08-04 22:12

  本文关键词：基于小扰动理论的桨叶叶素气动载荷计算方法

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【摘要】：针对直升机飞行仿真应用,采用小扰动理论建立了桨叶叶素气动载荷计算方法。该计算方法集成了弹性桨叶挥舞-摆振-扭转模态,耦合了旋翼动态入流、非定常动态失速气动模型和旋翼配平模型。整个算法采用标准的状态空间格式。为验证算法,以UH-60A直升机为例,在低速和高速2种定常飞行情况下,研究了偏航流效应对旋翼气功性能的影响,结果表明高速飞行时偏航流效应对旋翼气功性能影响较大。模拟了桨盘平面诱导速度分布以及桨叶叶素气动载荷,将仿真结果与飞行试验结果进行对比验证,本文建立的方法可以准确地求解定常飞行时桨叶的非定常气动载荷,捕捉其沿方位角的变化特征,对于大速度前飞仍能适用。
【作者单位】： 北京航空航天大学机械工程及自动化学院;沈阳航空航天大学航空航天工程学部;
【关键词】： 直升机 小扰动理论 旋翼 诱导速度 气动载荷
【分类号】：V275.1
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20150603.1644.007.html引用格式:王巍,李东升,刘春.基于小扰动理论的桨叶叶素气动载荷计算方法[J].北京航空航天大学学报,2016,42(2):294-302.WANG W,LI D S,LIU C.Calculation method of blade element aerodynamic loads

【参考文献】

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【共引文献】

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2 招启军;徐国华;;基于高阶逆风通量差分裂格式的直升机旋翼前飞流场模拟[J];空气动力学学报;2005年04期

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【相似文献】

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1 高丽敏;李晓军;谢建;刘波;;对转压气机最先失速级的小扰动理论分析[J];航空学报;2013年03期

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本文编号：621981