民用机场绕行滑行道设计研究

发布时间：2017-08-06 14:18

  本文关键词：民用机场绕行滑行道设计研究

  更多相关文章： 机场 规划设计 近距跑道 绕行滑行道 运行策略

【摘要】：绕行滑行道(以下简称绕滑)是一种用于近距平行跑道构形机场的新型滑行道,对避免或减少航空器跑道穿越,提高机场跑道容量和运行安全水平具有重要价值。论文详细研究了国际民用航空公约附件14的机场障碍物限制面、国际民航组织DOC8168PANS-OPS(空中航行服务程序-航空器运行)的限制面以及机场电磁环境对绕滑设计的要求,给出了绕滑及目视遮蔽物的设计方法。结合我国西南某大型机场的实际情况,阐释了机场绕滑设计的具体过程和步骤,包括:绕滑建设必要性论证、设计机型确定、入口形式选择、位置与构形确定、目视遮蔽物设计等。对绕滑运行过程进行建模分析,以时间加和最小为目标,给出了绕滑运行策略,即:立即穿越跑道、等待穿越跑道、使用绕滑。与不设绕滑情况相比,具有绕滑且采用优化策略的地面滑行能显著降低总体地面滑行时间。计算表明,随着高峰小时架次和出发航班比例的提高,使用绕滑的几率增多、对绕滑的依赖度增强。仍以上述绕滑设计机场为背景,利用模型分析优化方法,对该机场绕滑运行策略进行决策和结果分析,证明了绕滑及其优化运行策略的有效性。开发了软件EAT-RDS,为具有绕滑的机场空管人员进行地面滑行指挥提供了实用、便捷的工具。
【关键词】：机场 规划设计 近距跑道 绕行滑行道 运行策略
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V351.11
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 研究背景和意义9-10
• 1.2 国内外发展和研究现状10-13
• 1.2.1 国外情况10-12
• 1.2.2 国内情况12-13
• 1.3 论文内容和技术路线13-15
• 第二章 绕滑设计方法及过程研究15-46
• 2.1 绕滑概要设计研究15-17
• 2.1.1 绕滑规划设计建议15-16
• 2.1.2 概要设计研究16-17
• 2.2 绕滑规划详细研究17-46
• 2.2.1 净空限制对绕滑的分析研究17-34
• 2.2.2 通讯导航设施对绕滑的影响研究34-39
• 2.2.3 目视遮蔽物的研究分析39-46
• 第三章 机场绕滑系统案例研究46-57
• 3.1 飞行区概况46-47
• 3.2 绕滑系统研究47-57
• 3.2.1 绕滑必要性分析47-49
• 3.2.2 绕滑设计机型的确定49
• 3.2.3 绕滑入口形式的探讨49-50
• 3.2.4 绕滑位置和构型研究50-54
• 3.2.5 绕滑细节研究54-55
• 3.2.6 遮蔽物分析研究55-57
• 第四章 基于绕滑的运行策略分析57-63
• 4.1 EAT运行模型57-59
• 4.1.1 模型原理57-58
• 4.1.2 模型构建58-59
• 4.2 模型应用59-62
• 4.2.1 参数设定59-60
• 4.2.2 应用算例60-61
• 4.2.3 算例分析61-62
• 4.3 运行策略分析62-63
• 第五章 绕滑实例应用与决策系统研究63-70
• 5.1 实例分析63-66
• 5.1.1 机场数据63-64
• 5.1.2 模型计算64-65
• 5.1.3 结果分析65-66
• 5.2 绕滑设计中快滑位置和平滑间距的考虑66-67
• 5.3 绕滑运行决策系统67-70
• 5.3.1 系统框架67-68
• 5.3.2 系统运行68-70
• 结论70-71
• 致谢71-72
• 参考文献72-75
• 附录：绕滑决策系统核心代码展示75-79
• 作者简介79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 李雄;李冬宾;卫东选;;机场典型平行跑道容量仿真分析[J];计算机应用;2012年09期

2 王维;李伟;;机场近距平行跑道一起一降模式下的容量计算[J];中国民航大学学报;2009年03期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 尹嘉男;平行跑道机场地面容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2011年

，

本文编号：630182