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西北地区公共空域资源利用研究

发布时间:2017-08-07 04:14

  本文关键词:西北地区公共空域资源利用研究


  更多相关文章: 公共空域管理 空域资源利用 军民协调 灵活使用空域 空中交通服务 拥堵 优化


【摘要】:近年来,随着社会经济的快速发展和生活水平的不断提高,越来越多的人选择民航客机作为首选的出行交通工具,对航空服务需求的不断增长,致使航班飞行流量快速增加,空中交通拥堵问题日益凸显,由此带来的航班延误已经成为近年来社会关注的热点,如果不对空中的拥堵问题进行科学治理和深入研究,必将阻碍经济社会的科学发展,并对经济建设和社会生产带来严重威胁。本文的思路是通过对比国内外公共空域使用情况入手,提出如何提高空域使用,并借签美、欧等发达国家的先进的经验,结合我国实际情况,本着提出问题、解决问题的方法,通过西北地区公共空域内的空中交通拥堵情况进行分析,研究分析造成空域使用紧张的具体原因,同时,通过对我国空域实际情况进行分析,阐述了现行空域管理体制、军民航协调机制、空域结构划分等各方面存在的不足。探讨在我国公共空域内提高资源利用率的必要性和可行性,探索如何尽可能地挖掘空管系统的自身潜力,化解空中交通运行保障压力,增加空域容量。从而提出提好的方法,为经济社会、国家建设和人民生活提供更好、更快捷、更顺畅安全高效的空中交通服务。
【关键词】:公共空域管理 空域资源利用 军民协调 灵活使用空域 空中交通服务 拥堵 优化
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F562
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 绪论8-15
  • (一)论文选题背景及意义8-10
  • 1.论文选题背景8-9
  • 2.论文选题意义9
  • 3.论文选题目标及方法9-10
  • (二)公共空域管理国内外研究10-12
  • 1.国外研究慨述10-11
  • 2.国内研究综述11-12
  • (三)西北空域面临的机遇与挑战12-15
  • 1.面临的机遇12-14
  • 2.面临的挑战14-15
  • 一、公共空域资源利用研究的概念及理论基础15-21
  • (一)公共空域相关概念15-17
  • 1.公共空域定义15
  • 2.空域管理理念15-16
  • 3.航空管制的概念16-17
  • (二)空域资源利用理论基础17-19
  • 1.公共空域资源配置理论17-18
  • 2.公共空域产品理论18-19
  • (三)空域资源利用所产生的价值19-21
  • 1.解决交通拥堵需涉及的问题19-20
  • 2.合理规划公共空域资源带来的直接效应20-21
  • 二、西北地区公共空域使用现状及存在的问题21-37
  • (一)西北地区公共空域现有资源现状21-31
  • 1.管理体制情况21
  • 2.空域使用情况21-22
  • 3.现有空域设备条件及空中指挥方式22-23
  • 4.西北地区主要机场受条件制约航班起降情况23-31
  • (二)西北地区公共空域使用存在问题及原因分析31-37
  • 1.国家管理体制不合理协调机制落后32-33
  • 2.空中结构不合理、使用手段不灵活33-34
  • 3.飞行程序设计不够科学34-35
  • 4.航班时刻安排不合理35
  • 5.人才培养及设施不能适应空域发展需求35-37
  • 三、国外公共空域管理成功经验启示37-41
  • (一)国外空域管理模式37-38
  • 1.主要西方国家空域管理模式37-38
  • 2.西方国家的设施设备供应38
  • (二)国外空域管理经验借鉴38-41
  • 1.运行模式38-39
  • 2.协调机制39-41
  • 四、提高西北地区公共空域使用利用率对策研究41-51
  • (一)完善公共空域资源利用政策41-43
  • 1.加快制定国家空域资源利用的战略发展计划41
  • 2.划分西北地区公共空域管理职责41-42
  • 3.主动建立空域资源管理运行模式42
  • 4.空管新技术广泛应用在西北地区以提高空域资源利用42-43
  • 5. 重大空管系统实现国有化43
  • (二)加强公共空域的科学规划43-44
  • 1.协调机制的改革43
  • 2.公共空域资源配置43-44
  • 3.减少军/民航协调44
  • (三)合理使用空域,,整合航路结构44-47
  • 1.灵活使用空域44
  • 2.重新规划西北空域,科学布局航路结构44-46
  • 3.发挥西北空域的枢纽作用46-47
  • (四)优化空域资源、促进扩容增效47-49
  • 1.增设临时等待空域47-48
  • 2.对新建机场飞行程序设计要合理48
  • 3.优先在西北开展流量管理及航行信息服务系统48-49
  • (五)强化基础设施设备建设49-51
  • 1.大规模新建和改扩建机场49-50
  • 2.简化审批程序,解决大资金滞留50
  • 3.丰富管制手段50-51
  • 结论及展望51-53
  • 参考文献53-55
  • 致谢55

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本文编号:632797

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