声发射技术在转向架构架损伤检测中的应用研究

发布时间：2024-01-29 18:41

　　转向架作为列车运行时至关重要的零部件,其可靠性直接影响列车运行安全。传统的转向架构架损伤检测方法一般采用磁粉探伤检测,只能检测到已有的静态裂纹。而声发射作为一种动态检测技术,能够实时监测结构内部的损伤演变过程。但是运用声发射技术对转向架构架进行损伤检测,目前在铁路现场检测上还处于空白,并且利用声发射技术检测构架损伤缺乏理论研究。本论文围绕转向架构架声发射技术开展了相关研究,包括板状结构声发射波的传播特性、结构外形对声发射特性的影响、转向架构架材料拉伸的声发射特性、油漆涂层对声发射定位的影响等内容,通过上述研究分析构架损伤声发射检测的可行性,为声发射技术在构架损伤检测中的研究提供基础理论支持,主要内容如下:(1)研究了板状结构中声发射波的传播特性,内容包括:分析了ABAQUS有限元模拟在断铅激励下板状结构中声发射波的产生与传播过程,然后运用仿真和断铅实验的方法分别对波速和波形进行了对比验证。主要结论有:节点X、Z向的速度、加速度参量能够更好地表征声发射波的传播特性,并利用节点Z向速度参量计算了声发射扩展波和弯曲波的波速值;仿真与实验对比验证了波速、波形基本一致,证明了采用ABAQUS有限...

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【学位级别】：硕士

图1-1CRH380B高速动车组列车

图1-2CRH380B动车转向架

图1-3CRH380B拖车转向架

图2-1声发射检测基本原理图

本文编号：3888637