城市轨道交通再生制动能量反馈技术研究

发布时间：2024-02-18 06:29

　　20世纪80年代,中国开启国门涌入世界的怀抱,走向改革开放之路,中国城市化进程随之加快。城市化的发展带来城市环境和交通等问题日益突出,解决城市交通拥堵、保护城市环境、节约能源已成为社会的共识。发展城市轨道交通是解决城市交通拥堵、减少城市环境污染的有效途径。特别是进入21世纪以来,随着城市规模的迅速发展,我国许多大、中城市已开始进入轨道交通时代,因此研究城市轨道交通系统再生制动技术,将城市轨道列车再生制动能量反馈电网再利用,无论是节约能量还是对城市环境可持续发展都具有战略意义。本文首先介绍城市轨道交通系统,调研列车再生制动能量处理的各种吸收方案和原理,简要介绍城市轨道交通车辆空气制动系统组成部分基本工作原理,空气制动与再生制动配合运用的关联;着重总结4种再生制动能量的利用方式以其特点。通过对比分析,本文将逆变反馈型的再生制动能量利用方案作为研究对象,探讨再生制动电能的回收利用的关键技术。其次介绍我国城市轨道交通供电系统相关技术要求。针对供电系统中的牵引变电所核心装置——24脉波整流器进行了详细的理论分析,设计其基本参数并建立模型进行仿真验证。同时分析城市轨道车辆牵引传动系统,为进一步分析...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-3螺杆空气机组部分系统工作流程图

西南交通大学硕士研究生学位论文第5页1.2.1风源系统城市轨道交通车辆有空气压缩机组，为空气制动系统（或其他需要压缩空气的系统）提供风源，主要包括设备有：压缩机单元、启动装置、干燥器、安全阀、压力开关等。图1-3为螺杆空气压缩机。螺杆空气压缩机压缩空气工作流程如下：螺杆组在电动机....

图1-4中继阀缓解状态示意图

西南交通大学硕士研究生学位论文第6页通过PWM硬线传输，控制单元把二动一拖单元的载荷作为牵引载荷/电制动信号，BECU根据电制动力的大小信号自动计算需要空气制动力的大小，判断二动一拖单元电制动力是否足够，缺少的电制动力由多少空气制动力进行补充[5]。当二动一拖单元内，动车牵引电机....

图1-5空重阀结构示意图

西南交通大学硕士研究生学位论文第7页要不同的制动力，空重车调整阀装置根据转向架上空气弹簧的压力信号作为车重的信号，将代表车重的压力空气输送给电空转换中继阀，电空转换中继阀根据车重信号分配不同的空气压力[5]。空重车调整阀装置结构示意图如图1-5。图1-5空重阀结构示意图1.2.3....

图1-6防滑控制单元结构图

西南交通大学硕士研究生学位论文第8页图1-6防滑控制单元结构图1.2.4基础制动装置城市轨道车辆基础制动装置采用单元式基础制动装置。单元式基础制动装置主要有XFD型踏面制动单元(见图1-7)和PC7Y型踏面制动单元，如某地铁车辆一台转向架有4套XFD踏面基础制动，XFD踏面制动利....

本文编号：3902064