地铁开通对公交的影响及公交车辆设计优化研究

发布时间：2024-03-13 01:29

　　随着西安市汽车保有量的逐年增多，极大地增加了城市的交通压力。为了减缓交通拥堵，2011年9月16日，西安市首条地铁线路地铁2号线开通，但随后与其重合度较高的600路公交线路配车数量即被大量削减。2013年9月15日，西安市第二条地铁线路地铁1号线开通，西安首次形成十字化轨道交通网络，有效地将地面客流吸引到地下，同时也不可避免地出现地铁和常规城市公交运营上更为激烈竞争的局面。 本论文通过对地铁票制票价以及地铁票价和公交票价的关系进行了阐述，得出合理的地铁票制票价有助于公共交通的协调发展。同时对西安地铁走廊上的公交线路总体情况进行了调查，选取受影响较大的线路，在地铁开通前和地铁开通后分别进行了实际调研和数据采集并进行对比分析，得出在现行的地铁票制票价下，地铁的开通对公交线路的运营产生了较大的影响。为了提高常规城市公交的吸引力，公交车辆应当进行优化。首先，对后门踏步区域进行设计优化，以提高乘客下车的通行速度，减少换乘时间；其次，改善公交车辆的NVH特性，为乘客提供更加舒适的环境；最后提出公交车辆应当采取的新技术，以提升公交竞争力。 在西安地铁陆续开通、轨道交通网络将更为密集的大背景下，常规城...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图15加速工况排气口噪声优化前后对比

汽车实用技术162幅度降低。图15加速工况排气口噪声优化前后对比5结论为提升车辆加速工况的NVH性能，通过增加赫姆霍兹共振腔和对隔板与进口管穿小孔，实现消声器内部结构优化，降低了排气管口加速工况二阶噪声，提升了车内后排主观感受；焊接加强了三号吊钩车身端动刚度，以抑制排气系统振动经....

图15加速工况排气口噪声优化前后对比

汽车实用技术162幅度降低。图15加速工况排气口噪声优化前后对比5结论为提升车辆加速工况的NVH性能，通过增加赫姆霍兹共振腔和对隔板与进口管穿小孔，实现消声器内部结构优化，降低了排气管口加速工况二阶噪声，提升了车内后排主观感受；焊接加强了三号吊钩车身端动刚度，以抑制排气系统振动经....

图3.1吸引范围原理图

长安大学硕士学位论文们广泛使用的确定城市轨道交通走廊带宽的方法是将研究成果与实地确定。因此，国内外的研究主要是针对于走廊对周边土地开发的影响同的研究中，学者们都是根据经验在轨道交通车站附近来确定主要影响一般取车站周围0.5-0.8km，日本学者取2km[17]。交通客流来源的....

图3.2公交车服务水平情况

市公交车的售票方式总体上分为人工售票和自动售票两大类，其中，地铁1的公交线路售票种类包含有：普通车无人售票且长安通有效，普通车人工售无效，普通车无人售票且长安通无效，空调车无人售票且长安通有效，空调且长安通无效等，具体数据如下表3.2所示。表3.2地铁1号线走廊内公....

本文编号：3926980