城市路网特性分析与模型研究

发布时间：2024-04-03 02:28

　　城市路网是城市发展过程中承载城市运行的产物,不同城市具有不同形态的道路网络。随着十九大召开,我国将迎来更加高品质城市化进程中,城市需要更加合理道路网络规划。对城市路网结构以及城市路网演化的研究越来越重要,本文将以不同城市路网为基础,研究城市道路网络特征,并构建道路网络静态模型与动态生长模型来再现城市路网。本文采用能够保留城市路网地理特征的原始法建立路网图,依靠ArcGis地理信息系统平台获取的城市路网基础数据,获取并矢量化国内外城市道路网络,并从几何特性和复杂网络两个层面揭示城市路网的特性。通过研究,不同城市在几何结构上具有类似的特征,但由于城市路网中客观物理上的限制导致其几何特征出现差距。但是从复杂网络的角度考虑,城市路网表现出一定的小世界特性,并且中介中心性表现出幂律分布特性;提出并验证城市路网是介于最小生成树和三角网之间,同时并依据当前的路网特征提出一种静态城市路网模型,该模型从结构上解释城市路网的形成机制,得出的结果与现实中的路网良好相似性。以上研究都以静态的角度分析城市路网;为研究当前城市路网的普适性演变规律,推究城市路网复杂结构质变的临界点,深入刻画城市路网演化的机制。文章...

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1图的图形表示

(a)简单图(b)有向图图2.1图的图形表示Fig2.1Graphicalrepresentationofthegraph.矩阵表示法：对于简单的赋权图G（图2.1（a）中），我们可以用顶的矩阵来表示一个简单图，对于方阵可以表示为[ija]，为节点iv....

图2.2城市路网抽象为原始图

(a)城市路网(b)城市路网的原始图图2.2城市路网抽象为原始图Fig2.2Theurbanroadnetworkabstractstheprimalgraph2.2.3城市路网的获取针对于城市道路网络的研究，目前主要是利用GIS下载城市道路网，然后....

图4.1城市路网的原始法图示，最小生成树与Delaunay三角网

第四章静态城市路网模型第四章静态城市路网模型城市路网是一种受空间限制的网络，因此城市路网在形成的过程中倾向连接相邻的节点。本章主要研究城市路网节点连接的规则，研究城市路网(realG)、最小生成树（mstG）和Delaunay三角网（dtG）相关特性的分析，提出并验证城....

图4.2选取城市对应的最小生成树

34（g）东京（h）柏林（i）纽约图4.2选取城市对应的最小生成树Fig4.2hecorrespondingminimumspanningtreeoftheselectedcities总而言之，城市路网的各项指标都介于两者之间，这些数据都充分说明了城....

本文编号：3946581