当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

半漂浮宽箱混凝土斜拉桥剪力滞效应研究

发布时间:2024-04-24 05:44
  以某半漂浮宽箱混凝土斜拉桥为例,采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,分析了施工阶段和成桥移动荷载作用下箱梁的剪力滞效应,并进行了纵桥向和横桥向的对比分析。结果表明:半漂浮体系斜拉桥混凝土箱梁剪力滞效应沿纵桥向有明显的分区效应;施工阶段和移动荷载作用下箱梁的剪力滞效应沿纵桥向和横桥向均呈现较大的规律性,即纵桥向在支点和桥塔附近箱梁剪力滞明显,横桥向剪力滞系数曲线在不同截面处呈现出不同的曲线形状。

【文章页数】:6 页

【文章目录】:
1 工程概况
2 有限元模型的建立
3 箱梁剪力滞效应计算与分析
    3.1 施工阶段的剪力滞效应分析
    3.2 移动荷载单独作用下的剪力滞效应分析
4 结论



本文编号:3963314

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3963314.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户2f3cd***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱[email protected]