低速载货汽车车架静动态特性地研究论文.pdf 全文免费在线阅读

  本文关键词：低速载货汽车车架静动态特性研究，由笔耕文化传播整理发布。

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低速载货汽车车架静动态特性研究摘要汽车车架是整个汽车的安装基体,汽车绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的,并且车架承受着车内外的各种载荷.车架结构不合理会带来车架的早期断裂问题,给安全带来隐患.深入研究车架的动态特性是车架结构设计、改进和优化的基础,也是保证整车性能的关键之一.因此,车架的研究具有极其重要的意义.本文以YT5815P型车架作为研究对象,首先按照一定的模型简化原则,应用Pro/E软件建立车架的三维实体模型.然后以有限元技术为基础,利用ANSYS软件建立汽车车架有限元模型.为了获得可靠的计算结果,单元类型采用板壳单元SHELL63,纵,横梁以及连接板之间的铆接关系通过梁单元BEAM4描述.在有限元模型的基础上,利用ANSYS软件强大的功能,以了解车架的振动特性以及为改善结构提供理论指导为目标,对车架进行静力分析以及动力学分析.通过静力分析,获得了车架在不同_z-jJL下(弯曲、扭转)应力及变形的分布情况.车架的动力学分析包括:模态分析,谐响应分析以及瞬态动力学分析.采用试验与计算机仿真相结合的方法对车架进行模态分析,获得了车架自由状态下的固有频率,并对其振动特性进行分析.同时,车架有限元模型的可靠性通过试验得到了验证.为了进一步考察系统的... 内容来自转载请标明出处.

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