汽车刹车盘散热性及摩擦磨损性能研究.pdf 全文 文档投稿网

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硕士学位论文 汽车刹车盘散热性及摩擦磨损性能研究 Researchon andFriction―WearPerformance Dissipation ofAutomobileBrakeDisc 学 号： 21004213 大连理工大学 Dalian of UniversityTechnology 大连理工大学学位论文独创性声明 作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外， 本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，，也不包含其他已申请 学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均己在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。 学位论文题目： 逝缝旌壑丝嵫趣益湟丝叠塾 作者签名：麦鎏也 日期：塑堡年―生月卫日 摘 要 现代社会对汽车安全性、舒适性及节能环保的追求越来越高。汽车制动系统在任何 刹车条件下都要能满足制动要求，并且不致产生噪音、抖动或裂纹等破坏。这就要求摩 擦副具有良好的摩擦性能，包括足够高且稳定的摩擦系数、高抗热衰减性、低磨损量。 本文以汽车刹车盘和刹车片摩擦副为研究对象，探讨刹车盘结构对汽车制动系统整体性 能的影响。主要研究内容包括： 首先，通过讨论刹车盘盘周厚度、安装孔位置及孔径大小、刹车盘外径大小、盘帽 厚度、盘帽与盘周连接处等结构设计参数对其加工难易程度、总重量、摩擦力矩、结构 稳定性的影响，初步确

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