当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

重型汽车多轴平衡悬架运动分析及仿真

发布时间:2016-12-25 15:33

  本文关键词:重型汽车多轴平衡悬架运动分析及仿真,由笔耕文化传播整理发布。


《武汉理工大学》 2004年

重型汽车多轴平衡悬架运动分析及仿真

赵礼东  

【摘要】: 在经济全球化、市场竞争激烈的今天,我国的汽车工业面临如何尽快提高自己的实力,打造自己的核心竞争力的巨大挑战。在技术上学习掌握先进的设计分析手段、提升自主开发能力是打造企业核心竞争力的基础。本论文对现代先进设计方法中的虚拟样机技术进行了研究,并应用到实际汽车的设计分析上。 本论文应用计算机技术针对某重型油田专用钻机底盘使用中出现的后桥轴荷容易超载、通过性差的问题进行研究。综合考虑底盘结构(重点是平衡悬架结构)、使用工况、底盘受力情况等因素,对底盘进行初步的运动分析查找出产生问题的原因;提出新的后3桥平衡悬架方案,将配备新方案平衡悬架的底盘进行运动分析与原底盘作对比,初步确定新方案的可行性,,并对新方案中各部件进行了结构设计和必要的强度计算;最后利用动力学仿真分析软件ADAMS建立底盘的虚拟样机模型,考察新的后3桥平衡悬方案对底盘性能的影响,预测底盘的通过性。仿真结果说明方案是可行的,能够达到预期设计目标。 本论文将传统运动分析方法、计算机三维造型技术和先进的虚拟样机技术结合使用,发挥各自所长:传统分析方法用于方案的初步分析和部件的结构设计,计算机三维造型技术和虚拟样机技术用于建立虚拟样机模型进行仿真分析。虚拟样机技术与其它CAD、CAE技术的综合应用是当今先进的汽车设计、分析理念和发展方向,它的运用对于提高我国汽车设计、分析水平意义重大。本文ADAMS软件的运用是虚拟样机技术在特种汽车设计、分析方面的有益探索和尝试。

【关键词】:
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:U463.33
【目录】:

  • 第一章 绪论7-13
  • 1.1 课题的背景、目的和意义7-8
  • 1.2 国内外相关领域发展现状8-11
  • 1.3 本课题主要内容和研究方法11-13
  • 第二章 平衡悬架方案分析13-18
  • 2.1 概述13
  • 2.2 ZJ30钻机底盘结构特点13-15
  • 2.3 使用中出现的问题及原因分析15-17
  • 2.3.1 使用中出现的问题15-16
  • 2.3.2 分析出现问题的原因16-17
  • 2.4 小结17-18
  • 第三章 新平衡悬架设计18-32
  • 3.1 概述18
  • 3.2 现有常用平衡悬架结构形式18-20
  • 3.3 悬架的改进方案设计20-30
  • 3.3.1 新设计方案的结构特点20-22
  • 3.3.2 轴荷平衡分析22-23
  • 3.3.3 各部件结构尺寸及强度计算23-30
  • 3.4 新平衡悬架的运动分析30-31
  • 3.5 小结31-32
  • 第四章 虚拟样机技术及ADAMS简介32-38
  • 4.1 概述32
  • 4.2 虚拟样机技术的基本概念及研究范围32-33
  • 4.3 ADAMS软件概述33-37
  • 4.3.1 ADAMS的理论基础33-34
  • 4.3.2 ADAMS设计流程及工作流程34-36
  • 4.3.3 ADAMS模块介绍36-37
  • 4.4 小结37-38
  • 第五章 ZJ30底盘动力学模型的建立和仿真分析38-60
  • 5.1 概述38
  • 5.2 整车基本数据38-39
  • 5.3 建模流程39-40
  • 5.4 后3桥平衡悬架模型的建立40-50
  • 5.4.1 钢板弹簧工作特点及建模方法40-42
  • 5.4.2 第4、5桥之间钢板弹簧模型的建立42-45
  • 5.4.3 第6桥上钢板弹簧模型的建立45-48
  • 5.4.4 第4、5桥之间钢板弹簧与第6桥上钢板弹簧的整合48-50
  • 5.5 前3桥平衡悬架模型的建立50-52
  • 5.6 轮胎-路面模型的建立52-56
  • 5.6.1 轮胎模型52-55
  • 5.6.2 路面模型55-56
  • 5.7 ZJ30底盘整车模型的建立56-57
  • 5.8 施加驱动进行仿真分析57
  • 5.9 仿真分析结果57-59
  • 5.10 小结59-60
  • 第六章 总结与展望60-61
  • 参考文献61-64
  • 致谢64-65
  • 附录65
  • 下载全文 更多同类文献

    CAJ全文下载

    (如何获取全文? 欢迎:购买知网充值卡、在线充值、在线咨询)

    CAJViewer阅读器支持CAJ、PDF文件格式


    【引证文献】

    中国博士学位论文全文数据库 前1条

    1 王楷焱;商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究[D];吉林大学;2011年

    中国硕士学位论文全文数据库 前10条

    1 张志伟;商用车驾驶室悬置系统动力学仿真分析与试验研究[D];吉林大学;2011年

    2 张洁;基于总成结构的重型载货汽车建模与操纵稳定性仿真[D];吉林大学;2011年

    3 周飞;某非平衡桥式三轴特种车辆的平顺性研究[D];南京理工大学;2011年

    4 王伟;基于知识工程的重型商用车空气悬架系统设计与研究[D];吉林大学;2011年

    5 倪寿勇;半挂车用三轴板簧平衡悬架的仿真分析与结构改进[D];扬州大学;2006年

    6 李保权;载货汽车双前轴平衡悬架设计方法研究[D];吉林大学;2007年

    7 孙志刚;特种半挂汽车列车行驶稳定性研究[D];南京理工大学;2007年

    8 邵维;特种半挂汽车列车平顺性分析[D];南京理工大学;2007年

    9 朱毅杰;重型卡车两种悬架模型的开发与仿真[D];吉林大学;2009年

    10 金银花;装有平衡悬架的三轴重型车振动性能及对路面损伤的研究[D];吉林大学;2009年

    【参考文献】

    中国期刊全文数据库 前2条

    1 凌雯,余卓平,江浩;ADAMS在悬架运动学和弹性运动学仿真中的应用[J];上海铁道大学学报;2000年06期

    2 吴社强;摆臂式平衡悬架的特性分析[J];中南汽车运输;1998年01期

    【共引文献】

    中国期刊全文数据库 前8条

    1 杨波,王学林,胡于进,李成刚;基于柔性模型的多轴汽车平顺性的仿真研究[J];汽车工程;2003年05期

    2 张华;周荣;乔维高;;电动汽车前悬架的优化及仿真研究[J];农业装备与车辆工程;2007年01期

    3 王磊;金达锋;;全地形车中、后桥双横臂平衡悬架设计[J];拖拉机与农用运输车;2007年01期

    4 张道富;王高飞;;雷达机械系统虚拟样机技术实现方法研究[J];现代雷达;2009年04期

    5 虞健;左曙光;陈栋华;高秋金;;扭转梁式半独立悬架建模与动态特性分析[J];系统仿真学报;2006年08期

    6 杨啟梁;;平衡悬架的振动特性分析[J];武汉科技大学学报(自然科学版);2007年02期

    7 马宁;李长明;;汽车悬架发展概述[J];科技资讯;2007年34期

    8 林国问;马大为;朱忠领;;基于多轴连通式油气悬架的导弹发射车振动性能研究[J];振动与冲击;2013年12期

    中国重要会议论文全文数据库 前1条

    1 赵盛;刘向;赵景山;冯之敬;;汽车悬架运动学与动力学概述[A];机械动力学理论及其应用[C];2011年

    中国博士学位论文全文数据库 前6条

    1 景立新;基于操纵稳定性的汽车悬架稳健性设计研究[D];吉林大学;2011年

    2 石明全;某火炮自动供输弹系统和全炮耦合的发射动力学研究[D];南京理工大学;2003年

    3 杨波;计及车架弹性的多轴重型越野车整车动态性能研究[D];华中科技大学;2004年

    4 纪玉杰;机构动作可靠性仿真技术研究[D];东北大学;2006年

    5 卞学良;基于R-W方法的独立悬架和转向系统性能仿真及优化研究[D];河北工业大学;2006年

    6 王云超;多轴转向车辆转向性能研究[D];吉林大学;2007年

    中国硕士学位论文全文数据库 前10条

    1 张志伟;商用车驾驶室悬置系统动力学仿真分析与试验研究[D];吉林大学;2011年

    2 平恩顺;基于虚拟样机技术的麦弗逊式前悬架整车平顺性仿真分析[D];河北工程大学;2011年

    3 田志锋;特种多股螺旋弹簧检测与试验研究[D];重庆大学;2010年

    4 刘雷;重型车辆油气悬架非线性特性仿真研究[D];华中科技大学;2011年

    5 李飞;多连杆悬架的运动学仿真分析与优化[D];东北大学;2009年

    6 鲍卫宁;基于ADAMS软件的轿车悬架动态模拟与仿真[D];武汉理工大学;2002年

    7 桑楠;S形凸轮制动间隙自动调整臂工作原理及运动仿真[D];武汉理工大学;2003年

    8 隋丽杰;精密剪切设备的虚拟开发研究[D];兰州理工大学;2003年

    9 王凤生;多轴汽车车架结构强度有限元分析[D];大连理工大学;2003年

    10 张志伟;推土机集中连杆操纵机构的参数化建模和优化设计[D];河北工业大学;2004年

    【同被引文献】

    中国期刊全文数据库 前10条

    1 章一鸣,张锡清;车辆悬挂系统优化设计[J];汽车工程;1984年03期

    2 郭孔辉;板簧变形运动学分析及其应用[J];汽车工程;1990年02期

    3 章一鸣,曾志华,金达锋;车辆悬挂阻尼的微机控制[J];汽车工程;1990年02期

    4 谢卫国,汪红心;半挂汽车列车平顺性分析[J];汽车工程;1993年06期

    5 张立军,何辉,郁工瑞;钢板弹簧新的计算方法及其在设计中的应用[J];汽车工程;1994年01期

    6 历辉,李万琼;货车车架的等效载荷简化[J];汽车工程;1994年05期

    7 张义民,陈塑寰,刘巧伶;奥迪100轿车后螺旋弹簧的可靠性设计[J];汽车工程;1995年03期

    8 林金木,柏伟武;钢板弹簧设计计算[J];汽车工程;1995年03期

    9 张越今,陈奎元,林逸;多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用[J];汽车工程;1995年05期

    10 何三全;半挂汽车列车附着系数的分析与制动力分配系数的研究[J];汽车工程;1997年01期

    中国博士学位论文全文数据库 前10条

    1 陈志勇;轻型车驾驶室液压悬置性能匹配研究[D];吉林大学;2011年

    2 王国权;车辆平顺性虚拟试验技术的研究[D];中国农业大学;2002年

    3 王其东;基于多体理论的汽车悬架系统分析、设计与控制研究[D];合肥工业大学;2002年

    4 于学华;汽车平顺性技术理论与实践研究[D];东北林业大学;2002年

    5 闵海涛;汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与主动控制理论研究[D];吉林大学;2004年

    6 苏小平;依维柯汽车多体动力学仿真分析、优化研究及工程实现[D];南京理工大学;2004年

    7 杨波;计及车架弹性的多轴重型越野车整车动态性能研究[D];华中科技大学;2004年

    8 周德成;矿用自卸汽车油气悬挂系统动力学仿真及试验研究[D];吉林大学;2005年

    9 黄朝胜;重型载货汽车底盘性能设计参数控制研究[D];吉林大学;2005年

    10 郑银环;汽车钢板弹簧计算模型研究[D];武汉理工大学;2005年

    中国硕士学位论文全文数据库 前10条

    1 李海林;重型汽车空气悬架设计与优化[D];太原理工大学;2011年

    2 张志伟;商用车驾驶室悬置系统动力学仿真分析与试验研究[D];吉林大学;2011年

    3 张艳国;轻型车驾驶室液压悬置的流固耦合有限元分析[D];吉林大学;2011年

    4 申可生;商用车驾驶室空气悬置系统仿真分析与优化匹配[D];吉林大学;2011年

    5 李伟伟;某商用车发动机橡胶悬置有限元分析与研究[D];吉林大学;2011年

    6 张洁;基于总成结构的重型载货汽车建模与操纵稳定性仿真[D];吉林大学;2011年

    7 廖丹;重型汽车双前桥转向系统的优化设计及仿真研究[D];湖南大学;2002年

    8 姚成;专用汽车结构拓扑优化设计及强度分析[D];合肥工业大学;2002年

    9 鲍卫宁;基于ADAMS软件的轿车悬架动态模拟与仿真[D];武汉理工大学;2002年

    10 张晓帆;汽车钢板弹簧设计计算方法的分析与研究[D];武汉理工大学;2002年

    【二级引证文献】

    中国期刊全文数据库 前1条

    1 王红岩;王钦龙;芮强;薛劲橹;邓艳奇;;基于动力学仿真的6×6轮式越野车辆总体性能评价[J];装甲兵工程学院学报;2012年06期

    中国博士学位论文全文数据库 前5条

    1 李皓玉;车辆与路面相互作用下路面结构动力学研究[D];北京交通大学;2011年

    2 齐海政;高品质商用车动力学建模关键问题研究[D];吉林大学;2011年

    3 王楷焱;商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究[D];吉林大学;2011年

    4 李伟钊;基于动力测试的公路混凝土梁式桥工作性能评定方法研究[D];哈尔滨工业大学;2012年

    5 盛可鉴;简支转连续梁桥的几个关键问题研究[D];哈尔滨工业大学;2013年

    中国硕士学位论文全文数据库 前10条

    1 陈绍维;微型客车平顺性建模、仿真及参数匹配研究[D];吉林大学;2011年

    2 李刚;渐变刚度钢板弹簧后悬架有限元与动力学建模及仿真[D];吉林大学;2011年

    3 张洁;基于总成结构的重型载货汽车建模与操纵稳定性仿真[D];吉林大学;2011年

    4 张慧刚;基于模糊PID控制的重型卡车半主动空气悬架平顺性研究[D];太原科技大学;2011年

    5 胡靖;牵引车—半挂车整车动力学仿真优化[D];华中科技大学;2011年

    6 卜凯;槽罐车流固耦合数值分析和行驶稳定性研究[D];南京理工大学;2012年

    7 李谷楠;危险品运输罐式半挂汽车列车侧翻危险状态仿真分析[D];吉林大学;2009年

    8 孙耀;某矿用越野汽车平顺性研究[D];南京理工大学;2010年

    9 付李;重型汽车钢板弹簧平衡悬架的仿真分析[D];华中科技大学;2009年

    10 李毅;基于ADAMS的卡车与高速公路路缘石碰撞仿真及优化分析[D];长安大学;2010年

    【二级参考文献】

    中国期刊全文数据库 前2条

    1 宋健,张越今;ADAMS软件应用中解决数值发散的技巧[J];汽车技术;1996年12期

    2 张越今,宋健,张云清,任卫群;多体系统动力学分析的两大软件——ADAMS和DADS[J];汽车技术;1997年03期

    《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司
    同方知网数字出版技术股份有限公司
    地址:北京清华大学 84-48信箱 大众知识服务
    京ICP证040441号
    互联网出版许可证 新出网证(京)字008号
    出版物经营许可证 新出发京批字第直0595号

    订购热线:400-819-9993 010-62982499
    服务热线:010-62985026 010-62791813
    在线咨询:
    传真:010-62780361
    京公网安备11010802020475号



      本文关键词:重型汽车多轴平衡悬架运动分析及仿真,由笔耕文化传播整理发布。



    本文编号:226354

    资料下载
    论文发表

    本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/226354.html


    Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

    版权申明:资料由用户7b854***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com