RESONATOR低压铸造铝合金车轮90°冲击失效的分析、改进研究

发布时间：2024-01-27 08:27

　　自19世纪末第一台汽车问世以来,汽车工业蓬勃发展至今已经历了100多年的发展历史,由最初时速每小时18公里的三轮汽车,到现今速度从0公里加速到100公里仅需要3秒的超级汽车。汽车工业无论在科学技术和产品质量上都发生了翻天覆地的变化。伴随着汽车工业的发展,汽车“噪声”也成为一个不可回避的问题,更成为衡量汽车制造水平的重要指标之一。汽车“降噪”成为全世界各大主流制造商争相研究的课题。轮胎噪声,作为汽车“噪声”的来源之一,近年越来越受到各大汽车制造商的重视。在这种大的背景下,作为专门为降低胎噪而研发的Resonator铝合金车轮应运而生。铝合金车轮作为汽车重要的承载零部件,尽管在造型结构上经历了各式各样的变化,但是各大铝合金车轮制造商对车轮的安全性试验要求从未放松,如大家耳熟能详的弯曲疲劳试验、径向疲劳试验、13°冲击试验、双轴疲劳试验。近年来为了保证整车正面撞击和恶劣道路通过的安全性,引入90°冲击试验。Resonator铝合金车轮如何通过90°冲击试验验证,便成为铝车轮制造商研究的课题,本文通过采用宏观断口分析、微观金相分析、化学成分分析、力学性能分析等一系列的分析手段,探究90°冲击试...

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【学位级别】：硕士

图1-1Resonator车轮装配图

图1-2Resonator车轮装配剖面图

图1-3正常车轮和Resonator车轮的降胎噪对比图

图1-4传统车轮轮辋和Resonator车轮轮辋对比

本文编号：3886642