中国汽车行业跨国并购文化整合模式的案例研究

发布时间：2024-05-21 00:10

　　随着全球化程度日益加深,因国内经济增长空间暂时缩水,跨国并购仍是许多企业开拓海外市场的有效手段。尽管中国加大了对其它行业海外收购交易的审查力度,比如文化、娱乐、不动产等领域的海外并购趋紧,然而对汽车企业的扩张却没有约束。但是,由于中国企业与国外企业文化存在较大的不同点,中国汽车企业在海外并购文化整合过程中想要成功,难度加大。因此,本文运用案例剖析、理论分析、比较研究等研究方法,搭建了一个中国汽车企业在进行跨国并购文化整合时的文化整合模式选择模型,并以吉利和上汽的正反并购案例来验证所构建的动态模型。其中,该模型以并购双方文化接受意愿强度和并购动因对文化整合范围的不同,作为X、Y轴,并以并购文化整合阶段为Z轴。通过建立的理论模型进行正反案例对比分析,得出以下结论:通常情况下,中国企业跨国并购的文化整合层面,整合模式的选择可以沿着由自主模式→学习模式→同化模式至创新模式的路径来分阶段渐进实施。但针对于中国汽车行业的文化整合方面,可实行跳跃性发展如越过同化或被同化阶段的方法,即应采用自主模式→学习模式→创新模式的路径实施文化整合。最后,虽严格遵循科学的研究方法进行案例分析,但是本研究的局限性仍...

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中文摘要
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1.引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 研究思路及框架
    1.4 研究方法及创新点
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 创新点与不足之处
2.相关理论与文献综述
    2.1 并购文化差异的相关理论与文献综述
        2.1.1 民族文化差异
        2.1.2 企业文化差异
        2.1.3 商业文化差异
    2.2 文化整合模式选择的相关理论与文献综述
        2.2.1 企业并购文化整合
        2.2.2 文化整合静态模式
        2.2.3 文化整合动态模式
    2.3 跨国并购主要动因的相关理论与文献综述
    2.4 文献评述
3.中国汽车企业跨国并购与文化整合现状
    3.1 中国企业跨国并购现状
    3.2 中国汽车行业现状
    3.3 中国汽车企业文化整合困难
    3.4 中国汽车行业跨国并购特征
        3.4.1 政策支持力度大
        3.4.2 国企民营势均力敌
        3.4.3 技术并购是目的
        3.4.4 中国车企核心技术薄弱
4.汽车企业跨国并购文化整合动态模型构建与模式选择
    4.1 文化整合的基本模式
        4.1.1 自主模式
        4.1.2 学习模式
        4.1.3 同化模式
        4.1.4 创新模式
    4.2 文化整合模式动态模型的构建
        4.2.1 模型构建
        4.2.2 并购双方文化接受意愿强度的影响因素
        4.2.3 并购动因对文化整合范围的影响因素
        4.2.4 文化整合的阶段性
    4.3 中国汽车企业文化整合的模式选择
5.中国汽车行业跨国并购文化整合的案例分析
    5.1 上汽并购双龙汽车案例分析
        5.1.1 背景介绍
        5.1.2 上汽并购双龙文化整合模式的特点
        5.1.3 上汽并购双龙整合失败原因分析
    5.2 吉利集团并购沃尔沃汽车案例分析
        5.2.1 背景介绍
        5.2.2 吉利并购沃尔沃文化整合模式的特点
        5.2.3 吉利并购沃尔沃整合成功原因分析
    5.3 上汽与吉利案例对比分析
        5.3.1 文化整合模式特点差异
        5.3.2 文化整合后效果差异
    5.4 小结
6.结论与建议
    6.1 结论
    6.2 建议
        6.2.1 夯实国际化战略规划
        6.2.2 理解尊重文化冲突
        6.2.3 保持双方独立性
        6.2.4 共建技术研发中心
参考文献
致谢



本文编号：3979326