我国船员人力资源供给侧结构性问题研究

发布时间：2021-06-06 09:38

　　船员是航运的直接承担者,在保障我国政治、经济、环保及国家安全等方面发挥重要作用。近年来,我国船员总量位居世界首位,中国船员品牌度不断提升,服务国家战略成效明显。但在船员队伍规模上存在存量减少、增量不足、结构不优等问题,国家要从政策环境、市场环境、法治环境、社会环境等方面综合施策,保障行业发展。 

【文章来源】：珠江水运. 2020,(17)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1.我国船员队伍现状
2.当前船员人力资源供给侧结构性问题及原因分析
3.多重施策充实壮大船员队伍


【参考文献】：
期刊论文
[1]新形势下关于开展船上培训的思考[J]. 关朝阳.  中国水运(下半月). 2019(01)
[2]新形势下中国海员队伍发展的特点与对策[J]. 段尊雷,李烨,刘金晶.  航海教育研究. 2018(04)
[3]刍议低碳经济下水路运输经济发展具备的优势[J]. 杨怡.  珠江水运. 2018(15)
[4]用“互联网+”揭开海员强国新篇章[J]. 林翔,蒲鹏州.  中国海事. 2016(11)
[5]广东省内河船员现状及素质需求[J]. 叶海亮.  珠江水运. 2013(13)

硕士论文
[1]海洋运输在“一带一路”战略中的地位研究[D]. 郝雨浓.大连海事大学 2017
[2]我国海上劳动关系三方协调机制中的船员权益保障研究[D]. 郑永炳.大连海事大学 2016
[3]船员最低工资制度研究[D]. 刘畅.大连海事大学 2014
[4]我国远洋高级船员短缺问题对策研究[D]. 王坚毅.复旦大学 2009



本文编号：3214114