航空人才对江西航空产业“跨越式”发展的影响研究

发布时间：2021-08-27 06:08

　　近年来,江西省把航空人才作为人才引进的重中之重,不断加大对高层次航空人才的引进力度,有力推动了航空产业的快速发展。但是,我省航空人才与航空产业发展供需矛盾、结构性矛盾仍然比较突出,严重制约我省航空产业规模化、集聚化、高端化发展。因此,科学建立可持续发展的航空人才体系,是江西实现"航空梦"战略部署的关键支撑。文章结合我省航空人才发展现状,从航空"人才资源配置和利用、R&D的投入和转换、本土培养模式、开放程度"四个角度深入剖析产生瓶颈的原因。借鉴国内外航空人才发展经验,依托航空产业"五大板块"空间布局,构建"五位一体"大航空产业发展的人才体系,有力、有效的为江西航空产业提供人才支撑建言献策。 

【文章来源】：科技广场. 2019,(01)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

图12018年江西省航空产业企业和事业单位学历结构图

值得研究的是，根据统计数据分析，江西航空企事业单位人员中，由江西本土院校培养人数是5196人，占比约27%。近五年，江西本土高校共培养航空类主专业毕业学生8713人，其中专科6082人，本科2364人，硕士267人。选择在江西航空企事业单位就业学生人数为3173人，占比为36%，本土培养的人才流失比较严重。1.2江西航空人才需求分析根据我省航空产业发展目标，预计2020年航空企业对航空产业各类人才需求增加1400人，到2025年增加4500人；2020年航空事业单位对航空产业人才需求增加500人，2025年增加2900人。专业涵盖航空研发、航空制造、飞行员、机务维修、机务培训、民航管理等航空全产业链领域，如图3、图4所示。图42025年江西省航空产业事业单位人才需求图图32025年江西省航空产业企业人才需求图航空人才对江西航空产业“跨越式”发展的影响研究7

值得研究的是，根据统计数据分析，江西航空企事业单位人员中，由江西本土院校培养人数是5196人，占比约27%。近五年，江西本土高校共培养航空类主专业毕业学生8713人，其中专科6082人，本科2364人，硕士267人。选择在江西航空企事业单位就业学生人数为3173人，占比为36%，本土培养的人才流失比较严重。1.2江西航空人才需求分析根据我省航空产业发展目标，预计2020年航空企业对航空产业各类人才需求增加1400人，到2025年增加4500人；2020年航空事业单位对航空产业人才需求增加500人，2025年增加2900人。专业涵盖航空研发、航空制造、飞行员、机务维修、机务培训、民航管理等航空全产业链领域，如图3、图4所示。图42025年江西省航空产业事业单位人才需求图图32025年江西省航空产业企业人才需求图航空人才对江西航空产业“跨越式”发展的影响研究7

【参考文献】：
期刊论文
[1]通用航空工业市场的培育瓶颈与运营模式[J]. 张波,黄涛,杨凤田.  宏观经济管理. 2019(01)
[2]面向“一带一路”战略的航空产业技术进步研究[J]. 孙兆刚.  工业技术经济. 2016(08)
[3]科技金融助推科技协同创新体快速发展[J]. 赵金城.  科技广场. 2015(04)
[4]航空经济区产业发展的国际经验及借鉴[J]. 刘春玲.  世界地理研究. 2014(04)
[5]基于SNA方法的航空产业集群结构分析——以天津滨海新区航空产业集群为例[J]. 李艳华,高世伟.  中国民航大学学报. 2014(04)
[6]中国航空产业发展热潮现象及其利益博弈分析[J]. 李金辉.  现代财经(天津财经大学学报). 2011(04)



本文编号：3365810