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KT公司存货管理优化研究

发布时间:2023-02-12 10:09
  当前全球制造业格局正面临重大调整,国内经济环境也发生了重大变化,给我国制造业的发展带来了严峻考验,亟需依靠管理创新和技术创新来推动制造业行业的转型升级。同时,我国制造业企业的存货管理由于缺乏科学专业的规划和控制,还存在很多问题,例如管理制度不完善、存货占用资金比重过大、智能化管理程度较低等,而这些问题会严重影响企业的生产运营,不利于企业效益的提高,由此产生了存货管理优化的需要。基于此,本文以航空制造业企业KT公司为例,对其存货管理优化进行了研究。本文首先梳理了国内外相关文献,并对现有文献进行评述;其次,梳理了传统和现代的存货管理理论,奠定了本文研究的理论基础;接着,基于KT公司的财务报告以及相关库存数据的整理,从采购、生产加工、存货仓储、盘点清查等方面分析了该公司存货管理的现状;其次,深入剖析了该公司存货管理中相应环节存在的问题及其产生原因;最后,在此基础上针对各个环节,提出了相关改进优化建议。本文的主要结论如下:第一,KT公司存货管理存在的问题。KT公司的存货管理制度上主要分为四个板块:存货取得与验收入库管理制度、生产加工管理制度、存货仓储制度和盘点清查与处置制度。同时,KT公司在存...

【文章页数】:59 页

【学位级别】:硕士

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摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外文献综述
        1.2.1 关于存货管理影响因素的研究
        1.2.2 关于存货管理方法的研究
        1.2.3 关于制造业存货管理的研究
        1.2.4 关于存货管理优化的研究
        1.2.5 文献评述
    1.3 研究内容与方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 本文的创新
第二章 存货管理相关理论
    2.1 存货管理的概念及目标
        2.1.1 存货管理的概念
        2.1.2 存货管理的目标
    2.2 存货管理方法
        2.2.1 传统存货管理理论
        2.2.2 现代存货管理理论
    2.3 不同存货管理方法的适用性
    2.4 本章小结
第三章 KT公司存货管理现状
    3.1 KT公司基本情况
        3.1.1 KT公司简介及经营情况
        3.1.2 KT公司组织架构
        3.1.3 航空制造业行业特点
    3.2 KT公司存货账目现状
        3.2.1 KT公司存货占资产比重
        3.2.2 KT公司存货周转率
        3.2.3 KT公司存货跌价准备
    3.3 KT公司存货管理制度
        3.3.1 存货取得与验收入库管理
        3.3.2 生产加工管理
        3.3.3 存货仓储管理
        3.3.4 盘点清查与处置
    3.4 本章小结
第四章 KT公司存货管理问题及原因分析
    4.1 存货管理存在的问题
        4.1.1 存货占资产比重过高
        4.1.2 存货周转率低
        4.1.3 存货跌价准备比重趋增
        4.1.4 存货配置不合理
    4.2 存货管理问题产生的原因分析
        4.2.1 采购环节的原因分析
        4.2.2 生产环节的原因分析
        4.2.3 仓储管理环节原因分析
        4.2.4 盘点与处置环节原因分析
    4.3 本章小结
第五章 KT公司存货管理优化建议
    5.1 采购环节优化措施
        5.1.1 优化采购分类管理方法
        5.1.2 提高采购计划的科学性
        5.1.3 加强供应商管理与合作
    5.2 生产环节优化措施
        5.2.1 转变批量产品的生产模式
        5.2.2 加强新品设计和工艺管控
        5.2.3 加强生产计划管控
    5.3 仓储管理优化措施
        5.3.1 推动仓储管理的部门协同
        5.3.2 做好仓储物资的分类管理
        5.3.3 强化人员保障和制度落实
        5.3.4 优化产成品的仓储和管理
    5.4 盘点及处置环节优化措施
        5.4.1 做好盘点计划和问题分析
        5.4.2 强化呆滞物料处置及利用
    5.5 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
致谢
参考文献



本文编号:3740901

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