直面“钱荒”

朱江昀   厦门航空有限公司

摘要：本文阐述了引起“钱荒”的几个主要因素，然后分析了“钱荒”对航空公司的影响，最后提出航空公司的解决对策，以促进行业的稳健经营。

关键词：航空公司 财务管理 融资管理

近期，我国银行间市场资金紧张程度超出市场预期，6 月20 日当天隔夜回购利率一度冲高至30%。此轮“流动性冲击”，与时点因素、监管新规、央行公开市场延续资金回笼操作等有关。那么，如何理解“钱荒”？它会给航空市场带来怎样的影响，航空航空公司应该如何应对？本文通过分析引起钱荒的各方面原因，针对可能对航空航空公司产生的影响提出相应对策，希望能为航空航空公司决策提供有价值的参考。

一、引起“钱荒”的主要因素

二、“钱荒”对航空公司的影响

（一）从融资角度来看

（二）从投资的角度来看，

（三）从航空公司运营角度来看

三、航空公司对策

（二）投资方面

未来航空公司重启国债央票产品购买业务后，可以积极寻求市场最优价格，提高银行间市场投资收益。在可能的情况下，，航空公司可开展交易所资金逆回购业务，增加航空公司短期资金运用渠道，提高资金收益。

（三）航空公司运营方面

从航空公司运营上来看，可通过加强内部控制管理，控制运营成本，加快资金周转速度，减少应收账款，当然最根本的是提高航空公司收入来增强航空公司抗危机能力。

四、展望

从中长期来看，“钱荒”的影响会逐渐减弱。本次商业银行和影子银行等的流动性问题是由其自身的管理和内部运营不当所造成的，所以“钱荒”并不是真正的缺钱，而是钱被捆绑在高杠杆的资金池中而暂时无法被抽出投入到最需要的实体经济中。政策的导向将会使其优化流动性，从而重新服务于实体经济。从航空航空公司自身来说，“钱荒”带来了融资成本的上升，从资本市场发展来看，资金流动性可能趋紧，如何通过稳健经营，保持低成本融资水平将成为摆在航空航空公司面前的一个新命

题。也许我们需要的不仅是主动直面市场的挑战，更需要勇于参与市场的长远战略。

参考文献：

[3]王希东著.后金融危机时代航企财务人员风险关注重点.中国民用航空财经，2012(3)