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《中国科学院地质与地球物理研究所2012年度(第12届)学术论文汇编

发布时间:2016-09-19 07:08

  本文关键词:大岗山拱坝坝基(肩)控制性岩体结构的系统工程地质研究,由笔耕文化传播整理发布。


《中国科学院地质与地球物理研究所2012年度(第12届)学术论文汇编——工程地质与水资源研究室》2013年

雁门关隧道大变形突泥段地质结构与力学分析

林达明  尚彦军  陈明星  乔广红  王开洋  

【摘要】:雁门关隧道位于走滑构造控制的恒山变质岩地区,在施工过程中经常遇到大变形、突泥等问题。通过对该隧道施工灾害典型段(DK118+30.0~DK118+200.0段)的走滑偏压特征分析、偏压数值模拟以及应力和变形收敛监测等发现:(1)研究段穿越小尺度的走滑断层;(2)围岩级别差异是深埋隧道偏压的主导因素,偏压对围岩的下沉收敛影响显著甚至起控制作用;(3)隧道大变形突泥段的围岩破坏机制是层间剪切和挤压破碎。研究认为,在构造复杂的变质岩地区进行隧道等地下工程设计施工时,要充分考虑围岩所受应力情况和岩性差异等因素,灵活变更施工技术。

【作者单位】:
【关键词】:
【基金】:国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732001) 国家自然科学基金资助项目(40972198)
【分类号】:U452.11
【正文快照】:

1引言制约隧道建设发展的卞要因素是开挖时可能遇到的各种地质构造及其控制技术。目前国内对断层区隧道设计施工有一定的研究,最典型的是位于祁连山的乌鞘岭隧道。刘志春等11一2]对乌鞘岭隧道断层区应力及变形进行了监测分析;赵旭峰l3]研究了·2752·岩石力学与工程学报2012

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  本文关键词:大岗山拱坝坝基(肩)控制性岩体结构的系统工程地质研究,,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:117693

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