共轴式直升机地面共振非线性仿真

发布时间：2017-07-20 07:24

  本文关键词：共轴式直升机地面共振非线性仿真

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【摘要】：建立了共轴式直升机旋翼/机体耦合的非线性动力学模型。在不考虑桨叶减摆器和起落架非线性因素的前提下,通过求解某模型直升机不同转速时桨叶摆振和机体运动的时域响应,确定了该直升机发生地面共振的转速范围,并与特征值分析确定的共振转速范围进行了对比验证。最后,分别采用非线性动力学模型和线性化模型对不同转速时的上、下旋翼桨叶摆振和机体运动响应进行了动态仿真计算,发现:在稳定区内,系统非线性因素的影响不大;在不稳定区,非线性系统与线性化系统的响应特性呈现显著差异,且非线性系统将出现极限环现象。
【作者单位】： 海军航空工程学院飞行器工程系;
【关键词】： 共轴式直升机 地面共振 非线性 仿真分析
【基金】：航空科学基金(20145784010)资助项目
【分类号】：V275.1
【正文快照】： 引用格式:胡国才,吴靖,柳泉.共轴式直升机地面共振非线性仿真[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):159-164.Hu Guocai,Wu Jing,Liu Quan.Nonlinear simulation on ground resonance of coaxial helicopter[J].Journal of NanjingUniversity of AeronauticsAstronautics,2016

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本文编号：566899