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具有多孔结构的超高分子量聚乙烯摩擦学性能的研究

发布时间:2017-07-30 01:00

  本文关键词:具有多孔结构的超高分子量聚乙烯摩擦学性能的研究


  更多相关文章: 超高分子量聚乙烯 孔隙率 干运转 贫油润滑 模板-滤取法 摩擦学性能


【摘要】:提高直升机传动系统的干运转性能,主要有三种方式:提升摩擦副材料的耐高温性能,提升摩擦副材料的表面耐磨性和增加传动系统的储油结构。本文从增加直升机传动系统的储油结构角度出发,将多孔结构技术应用于超高分子量聚乙烯(UHMWPE),主要研究了其在贫油润滑条件下的摩擦学性能,以期为多孔UHMWPE运用于直升机传动系统的轴承保持架提供实验基础。本文制备了具有不同孔隙率的多孔UHMWPE试样。测试了多孔UHMWPE试样的基本性能,主要包括多孔UHMWPE试样的孔隙率、吸油和出油能力以及硬度。同时系统研究了具有多孔结构的UHMWPE的摩擦学性能,并探讨了多孔结构对其摩擦学性能的影响规律。主要内容和结论如下:1、采用模板-滤取法制备了多孔UHMWPE试样,并比较了不同的萃取剂对于填充剂的萃取效果的影响,对试样的制备工艺进行了优化。并为摩擦学实验选择了的合理实验试样、实验夹具和实验参数。2、研究了影响多孔UHMWPE试样孔隙率的因素。研究表明,多孔试样的孔隙率大小主要是由填充剂的含量决定的。通过对比多孔试样的整体孔隙率和表面孔隙率,得出,当填充剂含量较大时,能够制备出孔道贯通,开孔率高的多孔UHMWPE试样。3、研究了不同润滑条件下转速对UHMWPE试样摩擦系数的影响。在干摩擦条件下,摩擦系数随着转速的增大而增大;在贫油润滑条件下,摩擦系数随着速度的增大而减小。4、研究了在不同润滑条件下多孔结构对于UHMWPE试样摩擦系数的影响。结果表明,在干摩擦条件下,多孔UHMWPE试样的摩擦系数要高于致密UHMWPE试样。在贫油润滑条件下,多孔UHMWPE试样的摩擦系数随着孔隙率的增大而减小,当孔隙率较大(30%、40%和50%)时,多孔UHMWPE试样的摩擦系数低于致密UHMWPE试样。说明,在贫油润滑条件下,多孔结构能够改善UHMWPE的摩擦学性能。
【关键词】:超高分子量聚乙烯 孔隙率 干运转 贫油润滑 模板-滤取法 摩擦学性能
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:V275.1
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-12
  • 第一章 绪论12-25
  • 1.1 引言12
  • 1.2 直升机干运转的国内外研究现状12-16
  • 1.3 超高分子量聚乙烯的摩擦学改性研究16-19
  • 1.3.1 离子注入法改性UHMWPE16-17
  • 1.3.2 填充改性UHMWPE17-18
  • 1.3.3 交联改性UHMWPE18
  • 1.3.4 表面纹理以及多孔结构改性UHMWPE18-19
  • 1.4 多孔结构19-23
  • 1.4.1 多孔材料的概况20
  • 1.4.2 多孔UHMWPE的研究方法和研究现状20-22
  • 1.4.3 多孔结构改善摩擦副表面摩擦学性能的机理22-23
  • 1.5 本文的主要研究内容23-25
  • 第二章 实验设计和材料制备25-36
  • 2.1 多孔UHMWPE的摩擦评价实验方案设计25-28
  • 2.1.1 实验设备25-27
  • 2.1.2 夹具的设计及装夹方式27
  • 2.1.3 摩擦实验的环境条件及实验参数27-28
  • 2.2 实验材料的选择与制备28-29
  • 2.2.1 上试样材料28
  • 2.2.2 下试样材料28-29
  • 2.3 试样的制备29-33
  • 2.3.1 上试样的制备29-31
  • 2.3.2 下试样的制备31-33
  • 2.4 萃取剂的选择33-35
  • 2.4.1 硝酸与去离子水对填充物萃取能力的比较33-34
  • 2.4.2 不同浓度的硝酸对填充物萃取能力的比较34-35
  • 2.5 本章小结35-36
  • 第三章 多孔UHMWPE性能的测试36-43
  • 3.1 多孔UHMWPE孔隙率的测定36-38
  • 3.1.1 多孔UHMWPE孔隙率的测定方法36-37
  • 3.1.2 多孔UHMWPE孔隙率测试结果分析37-38
  • 3.2 多孔 UHMWPE 吸油量和出油量的测定38-40
  • 3.2.1 多孔UHMWPE吸油量和出油量的测量38-39
  • 3.2.2 多孔UHMWPE吸油量和出油量测试结果分析39-40
  • 3.3 多孔UHMWPE硬度的测试40-41
  • 3.3.1 UHMWPE硬度的测量方法40-41
  • 3.3.2 UHMWPE硬度的测试结果41
  • 3.4 本章小结41-43
  • 第四章 多孔UHMWPE材料摩擦学性能的研究43-53
  • 4.1 致密UHMWPE材料的摩擦学特性43-45
  • 4.1.1 润滑条件对于致密UHMWPE材料的摩擦学特性的影响43-45
  • 4.1.2 速度对致密UHMWPE材料的摩擦学特性的影响45
  • 4.2 多孔UHMWPE材料的摩擦学特性45-52
  • 4.2.1 润滑条件对于多孔UHMWPE材料的摩擦学特性的影响46-47
  • 4.2.2 速度对多孔UHMWPE材料的摩擦学特性的影响47-50
  • 4.2.3 孔隙率对多孔UHMWPE材料的摩擦学特性的影响50-52
  • 4.3 本章小结52-53
  • 第五章 总结与展望53-55
  • 5.1 本文的主要工作及结论53
  • 5.2 展望53-55
  • 参考文献55-59
  • 致谢59-60
  • 在校期间的研究成果及发表的学术论文60

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本文编号:591802

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