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基于地铁站毒气事件场景下人员应急疏散的模拟研究

发布时间:2022-02-22 14:43
  随着城市经济的快速发展,道路中机动车辆的日益增多,地铁轨道交通凭借其自身的便利性与经济性已然成为人们日常出行的首选方式。但近年来,各种各样的地铁事件时有发生。纵观当前整个国际形势,恐怖袭击事件频发,地铁站成为毒气恐怖袭击事件的首选地点。因此,为了保障公民的人身安全,在地铁站发生毒气恐怖袭击事件时可以快速有效地应对,从而最大限度地减少人员伤亡和财产损失,正是本文的研究目的。首先,在地铁站内,以问卷调查的形式统计出乘客的大致属性、分布、组成与基础出行状态,并对问卷结果进行相关性分析,得到影响人员步行规律的主要变量因素:性别、年龄、学历;再在不同季节,通过实地观测得到通勤高峰时期的行人流量、速度、密度等数据,综合相关文献对行人正常状态和应急状态下步行规律的记录,总结了群体和个体中一些特殊寻路行为。这两部分数据将在人员疏散模拟时作为人员参数设定值的参考因素。利用Fluent软件,以氯气为例,选定1.5m为观测面,模拟得到了毒气扩散的分布情况:前30s内还没有毒气扩散到观测面;而在60s120s间,毒气大致上均呈同一形态分布,围绕在泄漏点和出风口附近,并形成两块渐进浓度的区... 

【文章来源】:江苏大学江苏省

【文章页数】:80 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 选题背景
        1.1.1 地铁成为主流交通工具
        1.1.2 全球性地铁事件
        1.1.3 地铁站突发事件特点
        1.1.4 毒气事件特点
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 人员应急疏散行为规律国内外研究现状
        1.2.2 人员疏散模拟国内外研究现状
        1.2.3 毒气泄漏国内外研究现状
    1.3 研究目的及意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 研究内容及方法
    1.5 创新点
2 乘客基本特征调查及分析
    2.1 调查内容与调查目的
    2.2 问卷设置
    2.3 问卷发放与统计
        2.3.1 乘客基本属性
        2.3.2 对设施的了解程度
        2.3.3 应急事件发生后主观反应
    2.4 各项因素对人员寻路规律的影响分析
        2.4.1 相关性分析
        2.4.2 结果与分析
    2.5 本章小结
3 乘客行为特征观察研究
    3.1 行人步伐规律观察与结果
        3.1.1 行人流量(Q)
        3.1.2 行人速度(V)
        3.1.3 行人密度(K)
    3.2 行人行为特征
    3.3 应急寻路行为中的特殊现象
        3.3.1 应急事件下宏观的群集行为
        3.3.2 应急事件下微观的个体行为
    3.4 本章小结
4 毒气扩散模拟
    4.1 毒气扩散过程
    4.2 模拟软件简介
        4.2.1 软件特点
        4.2.2 软件优点
    4.3 毒气扩散模拟分析
        4.3.1 假设条件
        4.3.2 网格划分
        4.3.3 模拟结果
5 人员疏散模拟
    5.1 模拟软件介绍
        5.1.1 软件的优势
        5.1.2 软件的劣势
        5.1.3 人群基本参数设定
        5.1.4 模型的基本设定
    5.2 平峰与高峰期的模拟比较
        5.2.1 平峰期模拟
        5.2.2 高峰期模拟
        5.2.3 小结
    5.3 疏散效率分析
        5.3.1 必需安全疏散时间
        5.3.2 可用安全疏散时间
    5.4 建议
        5.4.1 通风系统的优化
        5.4.2 建筑结构优化
        5.4.3 应急疏散知识的普及
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
附录一
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]均匀设计结合多元回归分析用于淫羊藿对大鼠肝毒性的影响[J]. 张林,张晶璇,范琼尹,苏泽琦,陈聪,彭莉,王停.  中国实验方剂学杂志. 2018(06)
[2]城市地下公共空间毒气暴恐袭击的特点及对策[J]. 李振宇.  新疆警察学院学报. 2016(04)
[3]北京地铁交通枢纽行人特征的调查与分析[J]. 刘栋栋,孔维伟,李磊,张蕊,赵东拂,曾杰,蒋方,韩冬.  建筑科学. 2010(03)
[4]地铁火灾乘客疏散的仿真分析[J]. 周立新,陈锐,张莉.  城市轨道交通研究. 2009(06)
[5]地铁人员疏散特征的调查分析[J]. 田娟荣,周孝清,郑志敏.  都市快轨交通. 2009(01)
[6]中国人心理行为特点对应急疏散的影响[J]. 徐敏.  安全. 2008(05)
[7]危险化学品泄漏扩散研究探讨[J]. 张江华,赵来军,吴勤旻.  中国公共安全(学术版). 2007(01)
[8]火车站客流密度与移动速度的观测研究[J]. 方正,袁建平,王晓刚,马莉莉,王平.  消防科学与技术. 2007(01)
[9]地铁运营系统危险有害因素辨识分析[J]. 代宝乾,汪彤,丁辉,刘艳.  中国安全科学学报. 2005(10)
[10]地铁应对恐怖袭击的安全设计及建筑措施探讨[J]. 奚江琳,王海龙,张涛.  现代城市研究. 2005(08)

博士论文
[1]城市轨道交通应急疏散的研究[D]. 卢文龙.中国铁道科学研究院 2012

硕士论文
[1]地铁疏散人员行为特征及应急疏散仿真[D]. 董书衡.郑州大学 2017
[2]城市轨道交通车站应急疏散研究[D]. 辛晓敏.北京交通大学 2015
[3]基于Pathfinder的地铁站火灾应急疏散仿真研究[D]. 成琳娜.兰州交通大学 2014
[4]地铁北京站毒气泄漏扩散模拟及应急研究[D]. 张玮.首都经济贸易大学 2014
[5]地铁人员行为特征与人员疏散仿真[D]. 张程.重庆大学 2013
[6]城市轨道交通车站客流紧急疏散仿真研究[D]. 刘雯丽.西南交通大学 2013
[7]人员疏散行为的实验研究[D]. 李晓萌.清华大学 2008
[8]大城市突发事件交通组织与疏散对策研究[D]. 蒋光胜.北京工业大学 2006
[9]地铁站台火灾烟气扩散的数值模拟与人员疏散研究[D]. 周银.西安科技大学 2006
[10]大型商场安全疏散研究[D]. 祁晓霞.重庆大学 2005



本文编号:3639657

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