新型牵引供电系统关键技术研究

发布时间：2022-08-10 15:49

　　随着我国经济的发展,对铁路运输的要求越来越高,牵引供电系统作为电气化铁路中重要的一环,自然需要不断的发展与进步。同相供电技术的提出为解决列车过分相及电能质量问题提供了良好的办法,随着同相供电技术的发展与不断的工程应用,其运用于电气化铁路的脚步不断加快。同时随着城市轨道交通采用交流制式的研究,城市轨道交通与干线铁路统一制式供电成为一种可能。本文依据李群湛教授提出的新型牵引供电系统,首先对新型牵引供电系统中牵引供电网及其连通方式和核心技术进行了介绍。对比了架空供电线与电力电缆,对系统中供电网的材料选型提出了选用电力电缆的建议。在等效阻抗及载流量方面对柔性接触网、刚性接触网及新提出的接触带进行了对比,得出了接触带用于新型牵引供电系统优于其它接触供电形式的结论。同时基于新型牵引供电系统结构对线路的电压损失的计算方法、电流分布等进行了分析。提出了不忽略线路首末端电压向量夹角?计算牵引网电压损失的计算方法,给出了新型牵引供电系统中两层供电网的电流分布计算方法。基于相应的标准与理论从1)牵引变流器的制造、2)电气绝缘、3)供电能力等方面对新型牵引供电系统中两层供电网络的电压等级选取提出了建议。最后根... 

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文主要研究内容
第2章 牵引供电系统
    2.1 异相牵引供电系统
    2.2 城市轨道交通供电系统
    2.3 新型牵引供电系统
        2.3.1 新型牵引供电系统结构
        2.3.2 牵引供电网与连通方式
        2.3.3 组合式同相供电技术
        2.3.4 组合式同相供电技术补偿方式容量设置
        2.3.5 接触带供电回路
    2.4 本章小结
第3章 牵引供电网选型及电气特性分析
    3.1 电力电缆参数
        3.1.1 电缆电容
        3.1.2 电缆阻抗
    3.2 电压损失计算方式
    3.3 供电网选型研究
    3.4 牵引网接触供电回路选型研究
        3.4.1 柔性接触网阻抗计算
        3.4.2 柔性接触网载流量计算
        3.4.3 刚性接触网阻抗
        3.4.4 刚性接触网载流量
        3.4.5 接触带阻抗
        3.4.6 接触带载流量
        3.4.7 电磁感应电压
    3.5 接触供电回路电流分布
    3.6 供电网电流计算
    3.7 本章小结
第4章 新型牵引供电系统两级供电网电压选取
    4.0 引言
    4.1 电缆供电网电压等选取
    4.2 接触回路电压等级选取
        4.2.1 车载牵引变流器
        4.2.2 电气绝缘
        4.2.3 供电能力
        4.2.4 紧密运行时牵引供电系统电压损失对比
        4.2.5 接触供电回路电压等级选取建议
    4.3 本章小结
第5章 新型牵引供电系统仿真分析
    5.1 引言
    5.2 新型牵引供电系统建模
        5.2.1 主变电所仿真模型
        5.2.2 牵引变压器仿真模型
        5.2.3 电缆供电网建模
        5.2.4 接触带仿真模型
        5.2.5 牵引负荷仿真模型
        5.2.6 新型牵引供电系统仿真模型
        5.2.7 新型牵引供电系统中仿真参数
    5.3 供电回路电流分配规律验证
        5.3.1 接触供电回路电流分配验证
        5.3.2 电缆供电网电流分配验证
    5.4 电压损失验证
        5.4.1 电缆供电网电压损失验证
        5.4.2 接触供电回路电压损失计算验证
    5.5 系统空载及紧密运行电压仿真分布
        5.5.1 空载电压分布
        5.5.2 紧密运行时电压分布
    5.6 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]论干线铁路与城市轨道统一牵引供电方式[J]. 李群湛.  中国科学:技术科学. 2018(11)
[2]电气化铁路接触网载流量计算方法[J]. 张俊骐,吴命利.  铁道学报. 2015(12)
[3]电气化铁路高压电缆牵引网电气特性研究[J]. 郭鑫鑫,李群湛,解绍锋,易东,王辉,宋静文.  电力自动化设备. 2015(12)
[4]城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术[J]. 李群湛.  西南交通大学学报. 2015(02)
[5]论新一代牵引供电系统及其关键技术[J]. 李群湛.  西南交通大学学报. 2014(04)
[6]单芯XLPE电缆分布参数的研究与计算[J]. 唐忠,高巍.  华东电力. 2014(03)
[7]电气化铁道牵引供电系统电压水平评估[J]. 王琦,解绍锋,冯金博,刘黎.  电力系统及其自动化学报. 2014(01)
[8]CRH1与CRH2动车组牵引变流器性能比较与优化[J]. 朱琴跃,王俊哲,刘爱雷.  计算机工程与应用. 2013(21)
[9]交流电气化铁路牵引电缆供电分析[J]. 李群湛,易东,贺建闽.  西南交通大学学报. 2013(01)
[10]城市轨道交通架空刚性接触网汇流排载流能力[J]. 张宏武,张烈忠,王展翔.  电气化铁道. 2012(06)

博士论文
[1]电气化铁路电缆牵引网研究[D]. 郭鑫鑫.西南交通大学 2016

硕士论文
[1]城市轨道交流牵引供电系统供电技术研究[D]. 刘政.西南交通大学 2018
[2]城市轨道交通交流供电方案探讨[D]. 李玉光.西南交通大学 2017
[3]电气化铁路长距离供电技术方案研究[D]. 王辉.西南交通大学 2017
[4]电气化铁路新型电缆牵引供电技术方案研究[D]. 蓝波.西南交通大学 2015
[5]电气化铁路新型电缆供电技术经济性研究[D]. 周强.西南交通大学 2015
[6]市域轨道交通牵引供电制式选择的若干问题研究[D]. 李乾.西南交通大学 2015
[7]国内几种典型牵引传动系统的分析比较[D]. 李鲁.大连交通大学 2013
[8]电力电缆电气参数及电气特性研究[D]. 钱洁.浙江大学 2013
[9]高原电气化铁路电缆牵引供电方式研究[D]. 肖楚鹏.西南交通大学 2012
[10]客运专线双边供电方案研究[D]. 李强.西南交通大学 2011



本文编号：3673915