石邯城际铁路设站城市选择研究
发布时间：2022-12-22 21:29
随着我国经济快速发展和城镇化的普及,大型城市规模不断扩大,人口剧增,为方便城市居民的出行,加快城际铁路的建设变得尤为重要。石邯城际铁路是京津冀城际铁路网的主骨架,也是京石邯城际铁路的重要组成部分。在石邯城际的规划设计中,如何选择出合理的设站城市是最为关键的问题。本文针对这个问题,试图为石邯城际铁路设站城市的选择提供一套参考方案。（1）论文对石邯城际铁路设站城市选择内容进行了阐述,分析了石邯城际铁路设站城市选择的目标与原则以及石邯城际铁路设站城市选择的影响因素,提出了适用于石邯城际铁路设站城市选择的方法体系及规划流程,为后续内容奠定了理论基础。（2）论文对地级市内的城市进行初步的筛选,并基于节点重要度对初步筛选后的城市进行层次划分,得到备选城市。接着构建城际铁路设站城市选择优化模型,对备选城市进行选择,得到设站城市选择的初步方案,然后在跨地级市范围内,对初步方案进行调整优化得到最终方案。（3）利用论文提出的方法对石邯城际铁路的设站城市进行选择。初步筛选出石邯城际铁路的设站城市;然后计算出各地级市内城市的节点重要度。采用本文介绍的基于节点重要度的层次划分方法,分别对各地级市范围内初步筛选出...
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法及技术线路
第二章 石邯城际铁路设站城市选择相关概述
2.1 石邯城际铁路设站城市选择内容概述
2.1.1 石邯城际铁设站城市选择要确定的基本要素
2.1.2 石邯城际铁路设站城市选择主要内容
2.2 石邯城际铁路设站城市选择目标与原则
2.2.1 石邯城际铁路设站城市选择的目标
2.2.2 石邯城际铁路设站城市选择的原则
2.3 石邯城际铁路设站城市选择影响因素分析
2.3.1 石邯城际铁路设站城市选择的影响因素
2.3.2 石邯城际铁路中各地级市经济、交通因素的发展状况
2.4 石邯城际铁路设站城市选择方法体系及选择流程
2.4.1 石邯城际铁路设站城市选择方法体系
2.4.2 石邯城际铁路设站城市选择流程
2.5 本章小结
第三章 石邯城际铁路设站城市选择方法研究
3.1 初步城市节点筛选
3.2 基于节点重要度的层次划分
3.2.1 节点重要度的计算模型
3.2.2 主成分析法求取指标权重系数的计算步骤
3.2.3 重要度在节点层次划分中的应用
3.3 石邯城际铁路设站城市选择模型
3.3.1 参数及变量定义
3.3.2 优化目标
3.3.3 约束条件
3.3.4 石邯城际铁路设站城市选择模型
3.3.5 经济关联度的计算
3.4 石邯城际铁路设站城市选择方案调整及优化
3.4.1 石邯城际铁路设站城市选择方案调整及优化的指导思想
3.4.2 石邯城际铁路设站城市选择方案调整及优化的原则
3.5 本章小结
第四章 石邯城际铁路设站城市初步选择
4.1 石邯城际铁路设站城市初步筛选
4.2 石邯城际铁路初步筛选城市的层次划分
4.2.1 节点重要度的计算模型
4.2.2 石邯城际铁路节点层次划分
4.3 本章小结
第五章 石邯城际铁路设站城市的优化选择
5.1 地级市范围内石邯城际铁路设站城市的选择
5.1.1 石家庄市城际铁路设站城市选择
5.1.2 邢台市城际铁路设站城市选择
5.1.3 邯郸市城际铁路设站城市选择
5.2 地级市之间石邯城际铁路设站城市选择方案优化调整
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路车站站点设置对县域交通可达性的影响分析[J]. 李松,刘力军,白洋. 铁道运输与经济. 2017(07)
[2]我国城际铁路重点发展区域分析[J]. 孙洪涛,戴新鎏,杨华峰,赵崧淞. 中国铁路. 2015(11)
[3]高速铁路客运站选址模型[J]. 王啟明,崔炳谋,张晓青. 交通运输研究. 2015(03)
[4]城市轨道交通网络换乘便捷性研究[J]. 李明高,毛保华,蒋玉琨,刘爽,许奇. 中国铁道科学. 2015(03)
[5]铁路项目选址方案的可行性分析[J]. 邓慧霞. 建材技术与应用. 2014(03)
[6]关于铁路客运车站选址的思考[J]. 瞿荣辉,汪海沧. 铁道建筑技术. 2014(04)
[7]基于熵权-TOPSIS的城际铁路客运站选址研究[J]. 朱晓宁,席江月. 铁道运输与经济. 2013(10)
[8]城际铁路规划方案研究[J]. 陈卓. 铁道运输与经济. 2013(03)
[9]铁路客运站选址模型[J]. 张天伟,聂磊,高桂凤. 交通运输工程学报. 2011(05)
[10]高速铁路车站选址合理性对客流影响的分析[J]. 孙桂岩,刘文浩. 铁路技术创新. 2011(04)
硕士论文
[1]高铁车站选址与城市发展协同关系研究[D]. 杨晓姗.西南交通大学 2018
[2]基于旅客出行费用最小的高速铁路客运站选址研究[D]. 冯振宇.重庆交通大学 2013
[3]城际轨道交通引入枢纽地区车站选址方案比选研究[D]. 徐满满.长安大学 2013
[4]山区高速铁路车站分布及选址方法研究[D]. 蒋武新.西南交通大学 2012
[5]铁路枢纽内高铁客运站选址布局优化研究[D]. 王大伟.西南交通大学 2012
[6]基于FQFD的铁路枢纽高铁客运站选址方案评价研究[D]. 彭春艳.中南大学 2012
[7]高速铁路客运站选址方法研究[D]. 唐经勇.西南交通大学 2011
[8]城际铁路运输组织模式与站型配置研究[D]. 黄超.西南交通大学 2011
[9]基于成长三角理论的路网布局研究[D]. 白晓波.长安大学 2009
[10]铁路历经城市设站的一般模式分析[D]. 雒继峰.长安大学 2005
本文编号：3724075
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法及技术线路
第二章 石邯城际铁路设站城市选择相关概述
2.1 石邯城际铁路设站城市选择内容概述
2.1.1 石邯城际铁设站城市选择要确定的基本要素
2.1.2 石邯城际铁路设站城市选择主要内容
2.2 石邯城际铁路设站城市选择目标与原则
2.2.1 石邯城际铁路设站城市选择的目标
2.2.2 石邯城际铁路设站城市选择的原则
2.3 石邯城际铁路设站城市选择影响因素分析
2.3.1 石邯城际铁路设站城市选择的影响因素
2.3.2 石邯城际铁路中各地级市经济、交通因素的发展状况
2.4 石邯城际铁路设站城市选择方法体系及选择流程
2.4.1 石邯城际铁路设站城市选择方法体系
2.4.2 石邯城际铁路设站城市选择流程
2.5 本章小结
第三章 石邯城际铁路设站城市选择方法研究
3.1 初步城市节点筛选
3.2 基于节点重要度的层次划分
3.2.1 节点重要度的计算模型
3.2.2 主成分析法求取指标权重系数的计算步骤
3.2.3 重要度在节点层次划分中的应用
3.3 石邯城际铁路设站城市选择模型
3.3.1 参数及变量定义
3.3.2 优化目标
3.3.3 约束条件
3.3.4 石邯城际铁路设站城市选择模型
3.3.5 经济关联度的计算
3.4 石邯城际铁路设站城市选择方案调整及优化
3.4.1 石邯城际铁路设站城市选择方案调整及优化的指导思想
3.4.2 石邯城际铁路设站城市选择方案调整及优化的原则
3.5 本章小结
第四章 石邯城际铁路设站城市初步选择
4.1 石邯城际铁路设站城市初步筛选
4.2 石邯城际铁路初步筛选城市的层次划分
4.2.1 节点重要度的计算模型
4.2.2 石邯城际铁路节点层次划分
4.3 本章小结
第五章 石邯城际铁路设站城市的优化选择
5.1 地级市范围内石邯城际铁路设站城市的选择
5.1.1 石家庄市城际铁路设站城市选择
5.1.2 邢台市城际铁路设站城市选择
5.1.3 邯郸市城际铁路设站城市选择
5.2 地级市之间石邯城际铁路设站城市选择方案优化调整
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路车站站点设置对县域交通可达性的影响分析[J]. 李松,刘力军,白洋. 铁道运输与经济. 2017(07)
[2]我国城际铁路重点发展区域分析[J]. 孙洪涛,戴新鎏,杨华峰,赵崧淞. 中国铁路. 2015(11)
[3]高速铁路客运站选址模型[J]. 王啟明,崔炳谋,张晓青. 交通运输研究. 2015(03)
[4]城市轨道交通网络换乘便捷性研究[J]. 李明高,毛保华,蒋玉琨,刘爽,许奇. 中国铁道科学. 2015(03)
[5]铁路项目选址方案的可行性分析[J]. 邓慧霞. 建材技术与应用. 2014(03)
[6]关于铁路客运车站选址的思考[J]. 瞿荣辉,汪海沧. 铁道建筑技术. 2014(04)
[7]基于熵权-TOPSIS的城际铁路客运站选址研究[J]. 朱晓宁,席江月. 铁道运输与经济. 2013(10)
[8]城际铁路规划方案研究[J]. 陈卓. 铁道运输与经济. 2013(03)
[9]铁路客运站选址模型[J]. 张天伟,聂磊,高桂凤. 交通运输工程学报. 2011(05)
[10]高速铁路车站选址合理性对客流影响的分析[J]. 孙桂岩,刘文浩. 铁路技术创新. 2011(04)
硕士论文
[1]高铁车站选址与城市发展协同关系研究[D]. 杨晓姗.西南交通大学 2018
[2]基于旅客出行费用最小的高速铁路客运站选址研究[D]. 冯振宇.重庆交通大学 2013
[3]城际轨道交通引入枢纽地区车站选址方案比选研究[D]. 徐满满.长安大学 2013
[4]山区高速铁路车站分布及选址方法研究[D]. 蒋武新.西南交通大学 2012
[5]铁路枢纽内高铁客运站选址布局优化研究[D]. 王大伟.西南交通大学 2012
[6]基于FQFD的铁路枢纽高铁客运站选址方案评价研究[D]. 彭春艳.中南大学 2012
[7]高速铁路客运站选址方法研究[D]. 唐经勇.西南交通大学 2011
[8]城际铁路运输组织模式与站型配置研究[D]. 黄超.西南交通大学 2011
[9]基于成长三角理论的路网布局研究[D]. 白晓波.长安大学 2009
[10]铁路历经城市设站的一般模式分析[D]. 雒继峰.长安大学 2005
本文编号：3724075
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