公路突发交通事件应急资源配置效率研究

发布时间：2022-12-23 02:09

　　为合理有效配置公路突发事件下的应急资源,从资源投入与产出角度建立3级评价指标体系,在此基础上将应急资源投入与产出比作为目标函数,引入数据包络分析法构建应急资源配置效率模型,采用TOPSIS法对应急资源配置方案效率进行排序。以新疆10个公路局应急资源配置效率为例,分析其资源投入与产出的冗余度,并对有效决策单元进行排序。结果表明:该模型能获得应急资源配置冗余度,并对其进行资源配置效率分析,从而为公路局进行有效资源配置提供参考。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 公路应急资源配置效率模型
    1.1 应急资源配置效率评价指标体系构建及理论基础
        1.1.1 评价指标体系构建
        1.1.2 应急资源配置效率理论基础
    1.2 基于DEA-TOPSIS法资源配置效率模型构建
        1.2.1 数据包络分析(DEA)法
        1.2.2 TOPSIS法
2 实例应用
    2.1 数据选取
    2.2 决策单元效率评价
    2.3 计算结果分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于熵权法和BP神经网络的道路交通安全度评价模型及应用研究[J]. 康维,龚雪蕾.  洛阳理工学院学报(自然科学版). 2019(04)
[2]基于DEA模型的城市公交交通效益对比评价[J]. 彭辉,赵亚军.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(12)
[3]基于DEA的煤矿安全投入产出效率评价研究[J]. 王海涛,贾旭璠.  中国煤炭. 2019(05)
[4]基于DEA-TOPSIS模型的水上应急资源配置效率评价[J]. 郭国平,周超林,吴兵,陈厚忠,王新立.  安全与环境学报. 2019(01)
[5]基于AHP-DEA模型的火灾突发事件应急资源配置[J]. 李昂,刘晨昊.  消防科学与技术. 2019(01)
[6]基于熵权—TOPSIS和DEA算法的港口综合实力评价及作业效率研究[J]. 丰茂秀,胡坚堃.  华中师范大学学报(自然科学版). 2017(03)
[7]基于熵权-TOPSIS的陕西省各市区道路交通安全评价[J]. 辛督强.  中国安全生产科学技术. 2015(10)
[8]基于ANP-DEA的城轨网络应急演练组合评价模型[J]. 陈露.  中国安全生产科学技术. 2014(01)
[9]公路交通突发事件应对立法的思考[J]. 邱曼丽.  交通运输部管理干部学院学报. 2012(02)
[10]长江危险品船舶交通事故应急资源优化配置研究[J]. 王致维,张培林.  水运工程. 2011(10)

硕士论文
[1]基于DEA方法的高速公路项目运营效率研究[D]. 郑培元.天津大学 2016



本文编号：3724497