煤渣改良土作为路基填土的强度及冻胀特性

发布时间：2023-01-11 07:19

　　研究目的:为研究煤渣改良土的强度及冻胀特性,开展不同配比及龄期下的三轴CU试验及冻胀试验,获得不同冻融循环条件下煤渣掺量及养护龄期对土体强度及冻胀率的影响,并建立预测冻胀率发展的GM（1,1）模型,分析煤渣改良土的防冻机理。研究结论:（1）随煤渣掺量的增加,改良土的强度出现先增大后减小的变化趋势,改良前后土体的黏聚力变化较大,而内摩擦角的变化不明显;（2）煤渣掺量及养护龄期对土体冻胀率的发展起到抑制作用,可减弱冻胀带来的影响;（3）冻融循环作用加剧了土体的劣化程度,使冻胀率有所提高,其中前5次冻融循环的影响较为明显;（4）根据冻胀率的发展规律所建立的GM（1,1）模型可以较好地预测冻胀率的变化,可为季冻区工程建设提供参考。 

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【文章目录】：
1 试验方法及过程
    1.1 试验试件的制备
    1.2 试验方法
2 试验结果与分析
    2.1 煤渣改良土的强度特性
    2.2 煤渣改良土的冻胀
    2.3 煤渣改良土冻胀率的预测
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]青海北部高含盐细砂冻胀特性研究[J]. 吴亚平,王宁,潘高峰,李涛.  冰川冻土. 2018(02)
[2]基于GM（1,1）幂模型的冻胀区高速铁路轨面不平顺发展预测[J]. 郭毅,高建敏.  铁道科学与工程学报. 2016(05)
[3]基于SEM和MIP的冻融循环对粉质黏土强度影响机制研究[J]. 张英,邴慧,杨成松.  岩石力学与工程学报. 2015(S1)
[4]改良粉土强度的冻融循环效应与微观机制[J]. 谈云志,吴翩,付伟,万智,张华,张振华.  岩土力学. 2013(10)
[5]季节冻土区保温法抑制铁路路基冻胀效果研究[J]. 许健,牛富俊,李爱敏,林战举.  铁道学报. 2010(06)



本文编号：3729645