中长期高速铁路网客流OD及通道运量预测方法

发布时间：2023-02-19 13:12

　　根据《中长期铁路网规划》,未来我国高速铁路网络覆盖将进一步扩大,如何明确各个高铁规划项目的功能定位与线路等级和标准,需对其运量水平及所承担的客流OD结构进行有效预测.对此,通过分析未来全方式客运需求增长比例、高速铁路全面成网后各种交通方式客流承担比例变化、高铁线路开通对于旅客出行需求的诱发作用等因素,完成中长期高速铁路客流OD的合理预测;进而以此为基础,考虑高速铁路网中OD客流不同走行径路的出行时间、费用、换乘、区段输送能力等影响因素,基于Logit模型构建了客流分配模型,并采用迭代加权法进行求解.最后,通过针对2030年长三角地区高速铁路运量水平及客流结构的案例分析,验证了本文方法的有效性,计算结论可为规划设计方案提供依据.

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【文章目录】：
1 高铁客流OD预测
    1.1 交通小区划分
    1.2 现状客流OD获取
    1.3 趋势OD预测
    1.4 转移OD预测
    1.5 诱增OD预测
    1.6 预测客流OD汇总
2 高速铁路网客流分配
    2.1 高速铁路拓扑网络
    2.2 客流径路搜索算法
    2.3 OD径路效用分析
    2.4 客流分配优化模型
    2.5 模型求解算法
3 案例分析
4 结论



本文编号：3746287