水泥混凝土路面基层支撑均匀性控制标准研究

发布时间：2023-02-26 07:43

　　为了明确路基和基层支撑情况对刚性混凝土板受力行为的影响规律,依托广西某级配碎石基层水泥路面大修项目,实测了级配碎石基层顶面反应模量,计算了基层不均匀支撑对水泥混凝土路面受力情况和位移情况的影响规律。研究发现:级配碎石基层顶面反应模量的空间分布变异系数为0.33;基层不均匀沉降、板底脱空等因素引起的板内附加应力增幅为0～150%,板角挠度增加为0～640%,板角完全脱空为最不利受力工况。当板底仅存在不同程度的薄弱区域时,引起的附加应力增幅一般为8%以内,板角挠度增幅为20%以上。此外,板角挠度对板底不均匀支撑更为敏感,在地基反应模量变异系数达到0.5时,可以降低板的冲刷疲劳寿命达50%。建议对水泥混凝土路面下卧层材料应评定压实后的空间均匀性,保证变异系数低于10%。

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【文章目录】：
1 前言
2 级配碎石基层模量不均匀性实测
3 有限元模型与数值模拟
    3.1 有限元计算模型及参数取值
    3.2 板底不均匀支撑的实现方法
    3.3 数值模拟方案
4 计算结果分析
5 不均匀支撑水泥混凝土路面疲劳破坏
    5.1 地基损坏指数
    5.2 冲刷疲劳方程
    5.3 基层不均匀支撑控制标准
6 结论与建议



本文编号：3750123