常泰长江大桥6号桥塔沉井基础开展最后一次接高作业

发布时间：2023-02-26 19:52

　　<正>2020年9月10日,常泰长江大桥6号桥塔沉井基础开展最后一次接高作业(见图1),后续转入取土下沉工序,直至终沉到位。常泰长江大桥采用上层高速公路,下层城际铁路、普通公路同层方式过江,主航道桥为主跨1 176m双塔斜拉桥(见图2),天星洲和录安洲航道桥均采用主跨388m的钢桁拱桥,建成后将刷新世界最大跨度斜拉桥、世界最大跨度公铁两用钢拱桥两项

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