当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

火灾高温下混凝土计算机层析识别实验研究

发布时间:2023-03-24 23:45
  为了研究火灾高温环境下隧道衬砌混凝土内部结构的损伤效应,在100~800℃温度范围内,采用CT扫描、SEM扫描电镜对混凝土的微观结构进行探测,建立裂隙率、裂隙长度、最大孔隙含量与温度的量化关系。研究表明:火灾发展过程中,混凝土内部结构产生了裂纹,且随火灾发展逐渐扩张;随着温度升高,混凝土的孔隙率、孔喉长度与宽度呈指数型函数上升趋势,表明混凝土细观结构损伤不断累积;最大孔隙的体积含量随火灾温度增加保持先增后减的变化特点。由扫描电镜结果发现,水泥硬化体在高温作用下逐渐膨胀脱水,是混凝土细观结构损伤的重要原因。

【文章页数】:4 页

【文章目录】:
1 实验方法与结果
    1.1 试样制备
    1.2 高温加热实验
    1.3 CT扫描实验及图像分析
2 实验结果与讨论
    2.1 CT图像分析
    2.2 裂隙的量化指标
        2.2.1 孔隙率
        2.2.2 孔喉指标
        2.2.3 最大孔隙含量
    2.3 混凝土的热破裂机理
3 结论



本文编号:3770094

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3770094.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户01915***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com