考虑震后道路抢修的多目标应急调度模型

发布时间：2023-03-31 20:19

　　为保证救援物资及时、合理地配送至受灾区,将道路抢修情况纳入应急调度优化问题中,引出可变路网结构的概念,基于此情形,考虑受损路段抢修及抢修时间,对车辆运输时间进行修正;以平均车辆运输时间和系统物资未满足度最小化为目标,建立基于灾害抢修的应急调度优化模型;结合改进的最短路Dijkstra算法,设计第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行求解。最后以"九寨沟地震"作为算例,与传统模型方案进行比较,验证模型和算法的有效性,为决策者制定应急调度方案和实施提供依据和支持。

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
引言
1 问题描述
    1.1 问题提出
    1.2 车辆运行时间修正策略
2 模型建立
    2.1 基本假设
    2.2 符号与变量说明
    2.3 数学模型
3 算法求解策略
    3.1 改进Dijkstra算法
    3.2 算例求解流程
4 算法分析
    4.1 算例说明
    4.2 数据处理
    4.3 实验结果及分析
        4.3.1 三种情形下的实验结果及分析
            （1）震前的车辆配送方案
            (2）传统模型的实验结果
            (3）本模型的实验结果
        4.3.2 模型对比与分析
5 结论



本文编号：3775725