当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

预应力路堤附加围压场与围压增强效应

发布时间:2023-05-22 00:25
  利用ABAQUS建立预应力路堤(PE)三维有限元模型,以侧压板(LPP)宽度1.2 m,边坡坡率1∶1为例,分析其内部附加围压场的分布特征.结果表明:随距路堤坡面水平向深度增加,板体覆盖侧附加围压由浅层"腹鼓形"差异分布逐渐过渡至深部的较均匀分布;板体3个外延区的附加围压均随坡面水平向内深度先增后减,以不同峰值围压扩散角将预应力扩散至路堤受荷核心区,且峰值扩散角依次为:板外上侧<板外左、右两侧<板外下侧.基于强度折减法,分析预应力路堤整体稳定性能,并探寻板间距的优化设计方法和思路.开展典型路堤填料的系列静动三轴试验,论证预应力加固结构能有效提高填料的静动力抗载和抗变形性能,并建立填料临界动应力与围压间的经验式,可以为补强铁路路堤土围压提供参考.

【文章页数】:12 页


本文编号:3821647

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3821647.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户bd192***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com