新苔井山隧道平行近接爆破设计及施工研究

发布时间：2024-02-21 16:13

　　福平铁路新苔井山隧道大部分段落与既有隧道平行近接,右线至既有隧道最小净距为8 m,隧道主要为Ⅴ、Ⅳ级围岩。依据现场地质条件采用四步短台阶法光面爆破技术和循环进尺0.8 m的掘进方案,同时对掘进工作面临近既有隧道的前后一定距离进行爆破振动、边墙位移等实时监测。实践证明:对既有隧道工点采用3 cm/s的振动控制标准安全可行,在近接施工造成的既有隧道围岩应力重分布影响下既有隧道位移变形也在安全范围内,若在实时监测条件下振动控制阈值仍有放宽的余地,可以提高掘进速度。

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【部分图文】：

图1隧道近接示意图

新苔井山左线隧道起讫里程XLDK0+970～XLDK3+213,全长2.243km。右线隧道起讫里程SLDK0+967～SLDK3+260,全长2.293km。新建隧道线路与既有沿海铁路联络线并行,左右线隧道分布在既有线两侧,夹既有苔井山隧道,大部分段落平行近接。右线至既有隧....

图2Ⅴ级围岩炮孔布置示意图(单位:cm)

隧道掏槽孔、辅助孔和周边光面孔按设计装入不同段别非电毫秒雷管进行网路联接装药,除周边光面孔外都采用连续装药结构。起爆网路采用非电导爆管毫秒雷管,每台阶炮孔起爆顺序与雷管段别如图2所示,用一把抓的方式,孔外用1段雷管联网。采用LS-2型脉冲高压起爆器起爆。

图3激光测距仪布设断面(单位:m)

测量仪器选用Insight-60激光测距传感器,传感器布设断面如图3所示,安装位置如图4所示。图4激光测距仪布设位置(单位:m)

图4激光测距仪布设位置(单位:m)

图3激光测距仪布设断面(单位:m)将激光测距传感器固定在支架上,照准测点,避免移动。随着施工的进行,定时记录传感器读数。

本文编号：3905664