内河航道疏浚工程“绿色度”与风险评价研究

发布时间：2024-02-21 20:46

　　内河航道是水运的基础,疏浚工程是内河航道基础建设和日常维护的重要手段,是船舶在内河通航的重要保障措施。然而在疏浚工程施工过程中因泥沙搅动造成的污染物释放、水体质量下降等环境影响,使得对内河航道疏浚工程“绿色度”进行评价研究是非常必要的,研究结果对水环境的保护以及绿色疏浚的开展具有十分重要的指导意义。为了保证疏浚工程“绿色度”的实现,首先应该确保疏浚活动能够顺利开展,这就需要对疏浚过程的进行风险管理。本文对内河航道疏浚工程进行了以下研究:1.通过文献调研、现场踏勘、专家咨询等方法,基于指标体系构建的原则和方法,围绕“四节一环保”的理念,建立了以环境保护、能源与资源的节约利用以及综合管理为核心的内河航道疏浚工程“绿色度”评价指标体系,其中包括分目标层指标3个、准则层指标12个、指标层指标30个。2.介绍了相关数学评价方法的优缺点,选择突变级数法构建了内河航道疏浚工程“绿色度”评价模型。突变级数法不涉及指标权重,在一定程度上降低了评价结果的主观性。3.分析内河航道疏浚工程全寿命周期(PLC)以及基于风险分解结构(RBS)的风险因素,得到各自相应的风险指标因素,将两者的风险因素相结合,建立了包...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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本文编号：3905872