BJ3043E型自卸汽车车架静动态有限元分析及结构改进

发布时间：2017-03-20 21:13

  本文关键词：BJ3043E型自卸汽车车架静动态有限元分析及结构改进，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：BJ3043E型自卸汽车是受北汽福田汽车有限公司委托设计的福田第一代轻型自卸汽车。该车型适用于矿山、港口、铁路或野外作业场所的运输车辆。由于设计缺陷,样机在试验过程中振动过大,为使该车结构性能达到最优,本文以有限元技术为基础,结合现代计算机技术,利用大型有限元分析软件ALGOR FEAS建立汽车车架力学模型,对该车车架进行了静力学分析和动力学分析计算。在此模型的基础上,利用ALGOR软件强大的分析功能,以降低车架的振动为目标,对车架进行分析、优化,最终给出了合理的改进方案。为本企业后续产品的设计提供参考借鉴。 本文建立了以板单元为基本单元的车架有限元计算模型,在此模型基础上首先进行静应力分析,得到车架在各静工况下的应力分布;其次对车架做模态分析,得到车架的各阶固有频率和固有振型;最后做随机振动分析,得到车架在路面激励下的位移响应和应力响应,根据车架的实际工作环境所得到的有限元计算结果,分析出车架设计的最薄弱点,提出修改方案。 本车型推向市场后,用户反应良好,达到了预期的市场效果。
【关键词】：车架 应力 有限元 模态分析 随机振动
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：U469.4
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-7
• 第一章 绪论7-14
• 1．1 课题背景7
• 1．2 BJ3043E型自卸车结构简况及设计参数7-9
• 1．3 课题学术意义及实用价值9
• 1．4 车架设计与强度计算方法综述9-13
• 1．5 本文的主要任务13
• 1．6 本章小结13-14
• 第二章 车架静应力计算14-31
• 2．1 ALGOR FEAS软件介绍14-16
• 2．2 结构动力学有限元分析理论16-19
• 2．2．1 概述16-17
• 2．2．2 有限元动力学分析17-19
• 2．3 车架结构及力的简化19-21
• 2．4 车架有限元模型基本单元的选择21-24
• 2．4．1 基本单元选择21-23
• 2．4．2 矩形板单元简介23-24
• 2．5 车架有限元模型的建立24-27
• 2．5．1 车架结构的简化24-26
• 2．5．2 边界约束条件的确定26-27
• 2．6 车架的静应力分析27-29
• 2．6．1 载荷工况的确定27
• 2．6．2 计算结果27-28
• 2．6．2 结果分析28-29
• 2．7 本章小结29-31
• 第三章 车架的有限元模态分析31-40
• 3．1 车架结构振动的基本方程31-32
• 3．2 子空间迭代法32-36
• 3．3 车架的有限元模态计算36-37
• 3．4 计算结果分析37-39
• 3．5 本章小结39-40
• 第四章 车架的随机振动(响应谱)分析40-53
• 4．1 路面谱的确定41-45
• 4．1．1 路面不平度的功率谱41-43
• 4．1．2 空间频率谱密度G_q(n)化为时间频率谱密度G_q(f)43-45
• 4．2 随机振动模态分析法的理论基础45-48
• 4．3 车架随机振动的有限元计算48-49
• 4．4 计算结果分析49-52
• 4．5 本章小结52-53
• 第五章 结构改进方案53-57
• 5．1 车架的修改原则及具体修改方案53-57
• 5．1．1 修改原则53
• 5．1．2 修改方案53-57
• 第六章 结论及展望57-59
• 参考文献59-63
• 致谢63

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 熊永华;杜发荣;高峰;赵杰;;轻型载货汽车车架动态特性分析与研究[J];机械设计;2007年04期

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 谢先富;越野轮胎起重机车架有限元分析[D];湘潭大学;2010年

2 李博超;修井车车架有限元分析及研究[D];沈阳工业大学;2010年

3 秦秀文;三轮汽车联体后桥箱体的改进设计[D];吉林大学;2011年

4 刘永花;微型纯电动车车架结构性能分析与优化[D];哈尔滨工业大学;2010年

5 贾起军;放射源运输车及其应用液压机械手的设计研究[D];吉林大学;2011年

6 洪恺;基于Hyperworks和Ansys的汽车车架有限元分析[D];湖南大学;2011年

7 成耀龙;大客车车身骨架结构轻量化研究[D];武汉理工大学;2007年

8 孙艳鹏;载重汽车车架有限元分析及优化[D];重庆交通大学;2008年

9 赵永辉;大客车车身骨架结构拓扑优化设计[D];武汉理工大学;2008年

10 李志勋;LT3242重型自卸车车架结构有限元分析[D];河南农业大学;2007年

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本文编号：258481