基于实际载荷谱的驱动桥台架强化试验方法研究

发布时间：2024-02-04 03:48

　　汽车驱动桥具有传递转速与扭矩的作用,是汽车最重要的零部件之一,其疲劳性能直接影响整车的使用寿命。目前汽车行业对驱动桥的考核主要通过试验进行。汽车外场试验的重复性差,费用较高,而且周期长,而室内台架试验能弥补这些缺陷,已成为产品开发过程中最主要的考核验证手段。然而,随着市场竞争的日益激烈,对产品开发周期提出了更高要求。如何又快又准的对产品进行考核验证已成企业急需解决的难题。基于此,本文基于实际载荷谱对驱动桥台架强化疲劳试验方法进行研究,在保证准确性的同时,进一步缩短试验周期,具有很强的工程实用价值。首先,根据汽车驱动桥的工作情况与载荷谱特点,参考现有的载荷谱测试方法,选择了驱动桥半轴扭矩、转速、整车车速、变速器输出端扭矩、转速等信号作为采集目标,利用无线遥测扭矩传感器与imc高性能数据采集仪等试验设备为试验基础,组建了完整的载荷谱实时采集系统,结合企业需求与试验场载荷谱耐久试验规范,对某型车进行了汽车驱动桥的载荷谱采集试验。然后,通过数据分析进行了载荷谱预处理,提取出载荷样本,选择驱动桥实际载荷谱的扭矩信号作为分析对象。利用数理统计与时频域分析等手段得到载荷谱分布情况。运用四点雨流计数法...

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1驱动桥台架试验

普遍采用的一种试验方案。驱动桥的台架试验是将驱动桥总成固定到台架上，或扭转作动器作为输入，为台架提供扭矩和转速，使用强化后的载荷谱作为加可以在短时间内考核驱动桥总成的疲劳寿命，为驱动桥的可靠性提供保证。随模拟试验技术的发展和检测设备与加载设备的不断改进，驱动桥的台架试验得前的发展....

图1.1技术路线图

图1.1技术路线图1.4本章小结本章节阐述本课题的研究背景及意义，综述了汽车驱动桥载荷谱载荷谱编制方与台架试验方法等方面的国内外研究现状。在此基础上，总结了驱动桥实际载荷谱化编制在研究方面存在的一些问题，并提出了本文的研究目标、主要研究内容和技路线。

图2.1断开式驱动桥简图

因此，本文选择半轴载荷谱作为本文主续数据处理、分析驱动桥总成性能、计算疲劳损伤的的高精度载荷谱是前提。荷谱的采集载荷谱的采集包括传感器的选点与布置，采集系统的。应驱动桥总成的工作状态，决定对半轴扭矩及转速，输出端的转速与扭矩进行采集。选点及安装对象驱动桥为断开式驱动桥（图2.1....

图2.2应变片粘贴图

重庆理工大学硕士学位论文线性误差（图2.3）。好的应变片使用导线与转子焊接，使用防护胶保护，最后使用按无线扭矩遥测装置说明缠绕包裹。半轴段布置完成后，使用围之内，固定定子，连接数据采集器，并将数采连接至电脑，组件完毕。号使用GPS传感器与CAN读取，GPS布置于车顶以....

本文编号：3895159