杭州绕城西复线交通气象预警与服务技术研究

发布时间：2024-05-21 05:09

　　大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气是引发公路交通事故和公路交通阻断事件的重要因素之一。针对公路交通行业气象预报、预警不及时,精细化道路气象状态监测水平不高,气象信息发布手段有限等问题,通过分析杭州绕城西复线智慧公路示范路段气象特点,研究了冰、雪气象原理,提出了交通气象预警与技术服务方案,针对团雾、暴雨等低能见度条件下行车安全问题,研究了雾区智能安全行车诱导系统。本文可为智慧公路公里级、小时级气象状态预警及科学系统养护,由被动防护向主动预防的升级,保证司乘人员的行车安全和路网的通行效率,提高路网安全管理水平提供参考依据。

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【部分图文】：

图12014～2018年阻断事件主要成因变化趋势

我国是大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气多发国家。据交通运输部2018年统计，因恶劣天气引发的阻断事件占全部数量的22.02%，比2017年增加了7252起据公安部统计，每年恶劣天气条件下发生的道路交通事故在10%以上。由此可见，大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气是引发公路交通事故和公路交通阻断....

图22018年公路阻断事件主要成因分布

欧美部分发达国家在道路交通气象系统方面开展研究和应用较早。康延臻等人梳理了高速公路交通气象监测预报研究发展历程，详细介绍了欧洲和北美洲在公路交通气象服务方面的研究现状;翟雅静等人开展了灾害性天气影响下的交通气象服务进展研究，介绍了美、日、德、英四国的事故预防对策及交通安全措施;李....

图3杭州绕城西复线

试点项目全长约148.8km，共设置互通枢纽23处，收费站17处，服务区3处，养护工区4处，隧道管理站4处。桥梁137座共42.76km，隧道27座共32.43km，桥隧比较高(50.53%)，尤其是杭绍段有25座隧道和5个隧道群。客货混杂、货车比例高，预计交通量大，预计交通组成....

图4湖州段路段特点

以湖州段为例(图4)，该路段全程50km，与9条高速和国省道相交、互通密集，交通流量大，严重影响最外侧车道通行效率;同时该路段所在环境水系发达、55座桥梁占比高，易发生大雾、团雾等极端天气。由以上示范路段特点分析可以得出，对于建设公里级、小时级预报预警系统、道路凝冰预警及处置系统....

本文编号：3979651