“海上丝绸之路”建设中的产业人才作用机理分析与实证预测——以珠海市为例

发布时间：2021-04-25 05:54

　　随着"海上丝绸之路"的推进,人才越来越成为各沿线地区争夺的资源。本文通过Johansen协整检验、Granger因果检验和误差修正模型,分析了交通运输业和商务服务业的增加值与人员数量的长短期关系。研究表明:国民生产总值与产业增加值、产业人员数量都存在正相关的长期均衡关系。人员数量的增长对产业发展起到了促进作用。交通运输业增加值每提高1%,产业人员数量就会提高0.79%;商务服务业增加值每提高1%,产业人员数量就会提高4.65%。通过线性回归模型法对未来10年内两种产业的人员数量进行了预测,并针对人员数量缺口问题提出了产业人才发展策略。 

【文章来源】：特区经济. 2019,(10)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
一、“海上丝绸之路”主要地区的产业发展现状
二、“海上丝绸之路”主要地区的人才建设分析
三、经济发展与人力资源变化的影响分析
四、产业发展与人力资源变化的影响分析
    1. Johansen协整检验
    2. VEC模型检验
    3. Granger因果检验
五、基于线性回归模型的产业人才需求预测
六、产业人才的发展策略
    1. 以产业和项目带动人才数量集聚
    2. 以提升国际交流、教育合作带动人才质量升级
    3. 以高级科技园区优化人才回流环境
七、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]21世纪“海上丝绸之路”战略下珠三角地区国际物流人才培养探究[J]. 易露霞,邓志虹.  对外经贸. 2016(09)
[2]福建建设“海丝核心区”的人才供给问题研究[J]. 吴晓园,陈志强.  闽江学院学报. 2016(04)
[3]海上丝绸之路视角下广西北部湾经济区企业人力资本投资风险规避[J]. 韦欣.  广西社会科学. 2015(06)
[4]广东与21世纪海上丝绸之路沿线国家经贸合作模式创新研究[J]. 向晓梅.  新经济. 2014(31)



本文编号：3158834