时间洞察力：问卷修订及对风险驾驶行为的影响

发布时间：2017-06-01 09:01

  本文关键词：时间洞察力：问卷修订及对风险驾驶行为的影响，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：时间洞察力是构建心理时间的基本维度之一。目前最广泛对时间洞察力定义:“一种无意识过程,是通过将个人和社会经验的连续流分为不同的时间类别来明确这些事件的顺序、相关性以及意义”。也有将时间洞察力定义为“个体对于时间的认知、体验和行动(或行动倾向)的一种人格特质”。时间洞察力分为过去、现在和未来三种倾向。时间是有限的,对一个时间类型的过度使用自然会导致对其他时间类型的使用不足。拥有平衡的时间洞察力的个体,能够更好地利用各种时间类型,更有效地适应环境,获得更高的幸福感。目前使用最为广泛的测量时间洞察力的工具是津巴多时间洞察力问卷,为了验证此问卷的跨文化稳定性,丰富国内时间洞察力的测量工具,在研究一中以四个地区的大学生为被试,通过探索性因素分析和验证性因素分析对此问卷进行了中国版的修订。在研究二中进行了信效度的检验。作为一种人格特质,时间洞察力对很多变量具有预测力,如自尊、抑郁、感觉寻求、风险行为、拖延、学业成绩等。由于国内车辆数量的大幅增加,以及频发的交通事故,以及交通事故演变的暴力事件增多,从驾驶员的本质探讨发生不良事件的原因更加重要。已有研究显示风险驾驶行为与利他主义、攻击性、感觉寻求等人格因素相关。因此,研究三采用研究一和二中修订的问卷对驾驶员的时间洞察力进行研究,探讨风险驾驶行为与时间洞察力之间的关系,为风险驾驶行为的预测提供依据。综合研究一和研究二的结果,得出以下结论:(1)中国版《津巴多时间洞察力问卷》由:过去消极、过去积极、现在冲动、现在宿命以及未来五个分量表构成,共25题,按照1(非常不符合)——5(非常符合)进行评分,其中对原版“现在享乐”维度重命名为“现在冲动”,修订后的问卷有良好的信效度,达到统计学的标准。结构与原版问卷基本一致。(2)过去消极维度上得分较高的个体,通常自尊水平较低、坚韧性较差,过去积极得分高的个体有着高自尊,并且对生活感到满意,在未来维度得分高的个体,有责任心、高自尊、并且很有坚韧性,对生活感到满意,现在冲动维度得分高的个体容易沉迷于网络,更容易具有攻击性,自尊水平也较低;现在宿命得分高的个体,自尊水平低,缺乏自我认识,缺乏坚韧性,没有责任感,并且对生活感到不满意,也比较容易抑郁。(3)现在时间洞察力与风险驾驶行为有显著正相关,对风险驾驶行为有预测作用,感觉寻求中的厌恶单调和放纵欲望维度与风险驾驶行为显著正相关,对风险驾驶行为有预测作用。现在时间洞察力与感觉寻求的厌恶单调维度显著正相关。是否左利手对风险驾驶行为有一定的预测作用。
【关键词】：时间洞察力 津巴多时间洞察力问卷 感觉寻求 风险驾驶行为
【学位授予单位】：西南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：B848.4
【目录】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-9
• 1 文献综述9-17
• 1.1 时间洞察力9-10
• 1.2 时间洞察力的测量10-13
• 1.2.1《津巴多时间洞察力问卷》（ZTPI）11
• 1.2.2《津巴多时间洞察力问卷》在各国的修订11-13
• 1.3 时间洞察力研究现状13-15
• 1.4 风险驾驶行为15-17
• 1.4.1 风险驾驶行为的影响因素15-17
• 2 研究构想17-19
• 2.1 问题提出17-18
• 2.2 研究意义和创新18-19
• 3 研究一 《津巴多时间洞察力问卷》的修订19-23
• 3.1 探索性因素分析（EFA）19-21
• 3.1.1 被试19
• 3.1.2 工具19
• 3.1.3 程序19
• 3.1.4 数据分析19-20
• 3.1.5 结果20-21
• 3.2 验证性因素分析（CFA）21-23
• 3.2.1 被试21
• 3.2.2 程序21
• 3.2.3 数据分析21-23
• 4 研究二 修订版《津巴多时间洞察力问卷》的信效度检验23-28
• 4.1 内部一致性信度和重测信度23
• 4.2 会聚和区分效度23-28
• 4.2.1 被试23-24
• 4.2.2 工具24-26
• 4.2.3 结果26-28
• 5 研究三：时间洞察力与风险驾驶行为以及感觉寻求之间的关系研究28-32
• 5.1 研究目的和假设28
• 5.2 研究方法28-29
• 5.2.1 被试28
• 5.2.2 材料28-29
• 5.2.3 程序29
• 5.3 结果29-32
• 5.3.1 相关分析29-31
• 5.3.2 回归分析31-32
• 6 总讨论32-36
• 6.1 时间洞察力问卷的修订32
• 6.2 修订版时间洞察力问卷的信效度检验32-34
• 6.3 时间洞察力对风险驾驶行为的预测34-36
• 7 研究结论36-37
• 8 研究不足与展望37-38
• 参考文献38-45
• 附录45-49
• 致谢49-50
• 发表论文及参研项目50

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本文编号：412209