地铁车辆直线感应电机烧损及槽楔下沉故障的原因分析及改善

发布时间：2022-02-20 06:44

　　针对广州地铁5号线列车电机频繁出现的烧损故障和槽楔下沉故障,通过故障电机返厂拆解和现场测试,最终确定电机温升过高是直线电机发生故障的最主要原因。通过温升试验确定,逆变器控制软件存在问题,会大幅提高电机的温升,进而影响电机的运行性能。现场试验结果表明,在相关软件修订升级后,电机温升过高问题得到有效解决,相关故障情况得到有效改善,电机寿命得以延长。 

【文章来源】：城市轨道交通研究. 2020,23(11)北大核心

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 研究背景
2 电机故障情况分析
    2.1 历年电机故障数量统计
    2.2 电机故障原因调查
        2.2.1 电机返厂拆解
        2.2.2 电机温度测量
3 电机温升及解决措施
    3.1 电机温升的原因
    3.2 软件的修订及升级
    3.3 软件升级后的电机故障情况
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]直线电机的温升测试及分析[J]. 郑沃奇.  电力机车与城轨车辆. 2013(05)



本文编号：3634489