塑性铰区纵向配筋率变化对重力式桥墩抗震性能的影响

发布时间：2022-02-21 11:13

　　针对弯曲破坏型桥墩在地震中仅在墩底塑性铰区内发生严重破坏的情况,提出一种纵向钢筋的布置方法,即仅在墩身底部（2倍塑性铰长度）增加纵向钢筋的数量,其余墩身部位钢筋数量保持不变。设计了5个桥墩,运用ANSYS软件分析了墩身底部配筋率的变化对桥墩抗震性能的影响。研究结果表明:仅提高墩身底部配筋率,可以提高桥墩的承载能力,增强桥墩的耗能能力,增大桥墩的位移延性;与传统相同配筋率的桥墩相比,滞回曲线"捏缩"较为严重;提高低配筋率桥墩底部配筋率,桥墩的抗震性能基本可以达到全截面高配筋率桥墩的抗震性能。 

【文章来源】：铁道科学与工程学报. 2020,17(09)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 桥墩参数设计
2 材料本构关系
    2.1 混凝土本构模型
    2.2 钢筋的本构关系
    2.3 钢筋与混凝土之间的黏结-滑移关系
3 桥墩抗震性能分析
    3.1 滞回曲线
    3.2 骨架曲线
    3.3 位移延性
    3.4 耗能性能
    3.5 刚度退化
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3637135