高速磁浮轨道不平顺检测系统去噪算法

发布时间：2022-07-08 13:41

　　针对搭载式高速磁浮轨道不平顺检测系统,分析系统输出测量信号的噪声来源,除包括普遍存在的高频噪声外,还包括轨道梁接缝和定子接缝及定子面齿槽结构引入的结构噪声、车辆悬浮振动引入的低频悬浮振动噪声。根据噪声特点设计去噪算法,轨道梁接缝引入的结构噪声可用于里程定位校准,在对该结构噪声予以保留的基础上,首先采取对测量值进行阈值判断的算法去除其他结构噪声;然后,采用改进经验模态分解的自适应阈值去噪算法,去除残留结构噪声和高频噪声;最后,根据惯性基准法原理,采用频域积分法去除低频悬浮振动噪声。仿真计算结果表明:采用去噪算法可有效去除系统测量过程中由于轨道结构和系统搭载环境引入的噪声,信噪比增益提高约1倍,验证了算法的有效性。 

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 噪声来源及特点
    1.1 结构噪声
    1.2 低频悬浮振动噪声
2 去噪算法设计
    2.1 结构噪声去除算法
    2.2 高频噪声和残余结构噪声去除算法
        2.2.1 高低频分界点确定方法
        2.2.2 阈值设定
    2.3 低频悬浮振动噪声去除算法
3 仿真结果
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于小波变换的断路器振动信号去噪处理[J]. 黄典庆,黄新波,朱永灿,张峻歆.  广东电力. 2019(07)
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[3]高速磁浮轨道线形快速检测系统关键部件研发[J]. 袁亦竑,罗雁云,叶丰,曾国锋,朱志伟,王国强.  电源学报. 2017(02)
[4]基于本征模函数的高速磁浮线路不平顺检测[J]. 苏燕辰,伍川辉.  西南交通大学学报. 2011(01)
[5]磁悬浮轨道长波不平顺测试数据的预处理及时域分析[J]. 高燕,林建辉,李翀.  计算机应用. 2009(S1)
[6]基于EEMD的轨道—车辆系统垂向动力学的时频分析[J]. 李海涛,王成国,许跃生,吴朝华.  中国铁道科学. 2007(05)
[7]基于惯性法的磁浮轨道长波不平顺检测及其实现[J]. 郑树彬,林建辉,林国斌.  电子测量与仪器学报. 2007(01)
[8]高速常导磁悬浮车辆对轨道平顺性要求的探讨[J]. 范钦海.  中国铁道科学. 2002(01)

硕士论文
[1]高速磁浮轨道综合检测技术与系统设计研究[D]. 汤钧元.国防科技大学 2017
[2]磁悬浮轨道长波不平顺实时检测与处理[D]. 李翀.西南交通大学 2006



本文编号：3657132