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在共享单车影响下的公共自行车多目标规划模型及发展策略研究

发布时间:2022-10-04 19:01
  随着我国城市化和机动化的飞速发展,交通拥堵、环境污染加剧等一系列问题日益凸显。目前,公众普遍认为发展公共交通是解决城市交通问题的有效方式。但是轨道交通和地面公共交通均无法满足“最后一公里”的末端交通需求,极大地限制了公共交通系统整体效率的发挥。在此情形下,公共自行车系统孕育而生,而自2016年底以来,各类共享单车凭借手机扫码、随借随停、手机定位、智能解锁等特征,迅速抢占用户市场,而各地较早兴起的公共自行车则出现了不同程度的“降温”。公共自行车运营效益逐渐下降,对政府及企业均带来一定程度的损失,所以研究在共享单车影响下公共自行车的发展问题尤为重要。本文利用RP及SP调查技术,调查西安市公共自行车与共享单车的使用情况。研究发现西安市公共自行车缺少对年轻群体的吸引力、缺少对灵活性出行需求的吸引力以及存取不便问题突出;并且发现公共自行车与共享单车两种交通方式并不完全是同质竞争,而是存在一定的互补关系。同时,为了能够进一步量化分析共享单车对公共自行车产生的影响,本文从政府效用最大化、企业收益最大化以及用户满意度最大化三个方面建立多目标规划模型。然后,采用分层序列法逐步求出最优解。最后,以西安市公... 

【文章页数】:75 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 公共自行车研究现状
        1.2.2 共享单车研究现状
        1.2.3 公共自行车与共享单车对比研究
    1.3 研究思路、内容及技术路线
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究内容
        1.3.3 技术路线
第二章 相关理论研究
    2.1 多目标规划问题相关理论
        2.1.1 多目标规划问题及非劣解
        2.1.2 多目标规划问题求解技术
    2.2 经济学相关理论
        2.2.1 福利经济学原理
        2.2.2 风险规避特性
    2.3 RP及SP调查相关理论
        2.3.1 RP调查
        2.3.2 SP调查
    2.4 SWOT分析法与层次分析法
        2.4.1 SWOT分析法
        2.4.2 层次分析法
    2.5 本章小结
第三章 西安市公共自行车与共享单车调查及对比分析
    3.1 调查方法、内容及方案设计
        3.1.1 调查方法
        3.1.2 调查内容
        3.1.3 调查方案设计
    3.2 调查数据统计及对比分析
        3.2.1 共享单车与公共自行车使用情况对比分析
        3.2.2 共享单车实施前后公共自行车使用情况对比分析
    3.3 公共自行车问题总结及发展趋势分析
    3.4 本章小结
第四章 公共自行车多目标规划模型
    4.1 模型假设与参数
        4.1.1 模型假设
        4.1.2 模型参数
    4.2 目标函数建立
        4.2.1 用户满意度最大化函数
        4.2.2 企业收益最大化函数
        4.2.3 政府社会效益最大化函数
    4.3 模型求解
    4.4 本章小结
第五章 案例分析
    5.1 西安市公共自行车运营状况分析
    5.2 西安市公共自行车多目标规划模型测算
        5.2.1 模型参数求解
        5.2.2 模型结果分析
    5.3 发展战略及实施方案
    5.4 本章小结
结论与展望
    一、主要研究结论
    二、研究展望
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]共享单车与城市可持续发展——中国城市交通发展论坛2017年第一次专题研讨会[J].   城市交通. 2017(03)
[2]共享单车与公共自行车,各自为政还是合作共赢?[J]. 曹雪柠.  江苏城市规划. 2017 (02)
[3]不谈盈利的共享单车是个伪命题?[J]. 白薇.  互联网周刊. 2017(03)
[4]共享单车的维护是个大问题——永安公共自行车系统股份有限公司董事长孙继胜访谈[J]. 克里斯唐.  中国自行车. 2017(01)
[5]摩拜单车 骑行改变城市[J]. 丁毓.  上海信息化. 2016(12)
[6]城市公共自行车租赁点配车量优化模型研究[J]. 张冰琦,周杨,李强,陈晋.  北京师范大学学报(自然科学版). 2016(04)
[7]金华市公共自行车用户选择行为影响因素研究[J]. 刘琦璐.  商. 2016(16)
[8]公共自行车租赁时长分布特性的引力场模型[J]. 张水潮,季彦婕,董升,周继彪.  交通运输系统工程与信息. 2016(02)
[9]基于动态贝叶斯博弈与效用理论的公共自行车政府补贴研究[J]. 单汨源,周紫薇,张人龙,李林凤.  统计与决策. 2016(04)
[10]城市公共自行车系统自然租赁需求估算方法[J]. 董红召,吴满金,刘冬旭,陈宁.  浙江大学学报(工学版). 2016(02)

博士论文
[1]公共自行车交通系统效果分析[D]. 冯天军.吉林大学 2016

硕士论文
[1]基于博弈论的公共自行车企业政府补贴模型研究[D]. 周紫薇.湖南大学 2016
[2]城市公共自行车服务系统成本效益研究[D]. 夏超.长安大学 2015
[3]进城务工人员出行方式选择行为研究[D]. 甘佐贤.长安大学 2015



本文编号:3685589

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