城市轨道交通正线信号灯显示的优化及其点灯电路设计

发布时间：2022-10-19 09:36

　　在移动闭塞区间基于通信的列车自动控制信号系统基础上,分析了城市轨道交通信号机现有显示方案的不足,提出了在城市轨道交通正线增加绿黄显示信号和蓝灯显示信号的优化方案,并探讨了该优化方案的可行性。详细说明了优化后的信号机点灯电路设计,并描述了点灯电路在不同工况下的工作情况。 

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 信号机的显示优化
    1.1 现有信号机的显示含义
    1.2 对现有信号机的显示优化
    1.3 优化方案与原方案比较
2 电路方案
    2.1 蓝灯信号
        1) 正常点亮蓝灯工况:
        2) 蓝灯发生故障、点亮红灯工况:
        3) 蓝灯发生故障、红灯断丝工况:
    2.2 绿灯信号
        1) 正常点亮绿灯工况:
        2) 绿灯发生故障工况:
        3) 绿灯发生故障、红灯断丝工况:
    2.3 黄灯信号
        1) 正常点黄灯工况:
        2) 黄灯发生故障工况:
        3) 黄灯发生故障、红灯断丝工况:
    2.4 绿黄灯信号
        1) 正常点绿黄灯工况:
        2) 绿黄灯发生故障工况:
        3) 绿黄灯发生故障、红灯断丝工况:
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]出站信号机站内结合电路改进的探讨[J]. 金卫东.  铁道通信信号. 2015(02)
[2]地铁正线信号机显示方案设计分析[J]. 何秀霞.  铁道通信信号. 2014(09)



本文编号：3693124