考虑有限理性的城市轨道交通通勤客流路径选择研究
发布时间：2022-12-04 03:35
城市轨道交通是城市交通重要组成部分,目前正呈现出规模化、网络化的发展趋势,使得乘客在线网内的可选路径愈加多样,而乘客所选路径的确定对于城市轨道交通的合理规划、运营组织、票务清分等均有重要意义,因此如何对乘客所选路径进行科学预测、推算成为众多学者研究所在。然而现有的两类路径确定方法中,第一类方法以logit模型为基础,旨在用数学模型描述乘客路径选择行为,适用范围广,但对乘客有限理性及选择偏好异质性考虑不足;第二类方法则对AFC刷卡数据进行挖掘与匹配,忽略了对乘客的决策行为分析,适用范围因此受限。鉴于以往研究不足之处,本文以城市轨道交通客流中最重要的组成部分通勤客流为研究对象,改进第一类路径推算方法,构造更符合乘客实际选择行为的路径选择模型。以期在保证模型应用范围的前提下提升准确性,同时掌握乘客路径选择行为规律。围绕上述研究目标,本文的具体工作内容及主要结论如下:1.对体现乘客有限理性及选择偏好异质性的前景理论及混合logit模型的理论原理、模型及应用进行总结;对城市轨道交通乘客出行路径选择行为的内涵、行为机理及影响因素进行分析,奠定了后续研究的理论基础。2.针对城市轨道交通通勤客流,设计...
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究综述
1.2.1 城市轨道交通路径选择研究现状
1.2.2 基于前景理论的路径选择研究现状
1.2.3 基于混合logit模型的交通选择行为研究现状
1.3 研究目标及内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.4 研究方法
1.5 技术路线
第二章 理论基础
2.1 前景理论
2.1.1 基本原理
2.1.2 理论模型
2.1.3 适用性分析
2.2 混合logit模型
2.2.1 离散选择模型基本内容
2.2.2 混合logit理论模型
2.2.3 混合logit模型特点
2.3 城市轨道交通乘客出行路径选择行为
2.3.1 出行路径选择行为
2.3.2 出行路径选择行为机理
2.3.3 出行路径选择行为影响因素
2.4 本章小结
第三章 城市轨道交通通勤客流路径选择行为调查
3.1 调查及实验设计技术
3.1.1 RP与 SP
3.1.2 实验设计方法
3.2 问卷设计
3.2.1 选择枝确定
3.2.2 选择枝属性及水平确定
3.2.3 实验设计确定
3.2.4 问卷生成
3.3 问卷调查与分析
3.3.1 调查实施
3.3.2 结果分析
3.4 本章小结
第四章 考虑有限理性的城市轨道交通通勤客流出行路径选择模型
4.1 乘客主观价值确定
4.1.1 参考点选取
4.1.2 参数取值
4.1.3 主观价值确定
4.2 乘客随机偏好确定
4.2.1 偏好分布假设
4.2.2 分布参数估计
4.3 出行路径选择模型
4.3.1 效用函数
4.3.2 路径选择概率
4.3.3 模型效果检验
4.4 本章小结
第五章 城市轨道交通通勤客流出行路径选择行为分析
5.1 路径选择行为分析
5.1.1 数据准备
5.1.2 模型标定
5.1.3 结果分析
5.2 属性边际效用分析
5.2.1 含义及计算方法
5.2.2 边际效用分析
5.3 模型有效性验证
5.3.1 以往常用模型
5.3.2 模型结果对比
5.4 参数灵敏度分析
5.4.1 拟合优度分析
5.4.2 预测优度分析
5.5 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑在车感知价值的公交发车间隔计算模型[J]. 陈亮,冯柳,李巧茹. 哈尔滨工业大学学报. 2018(03)
[2]基于累积前景理论的突发事件下轨道交通乘客路径选择研究[J]. 王旭,吴建军. 山东科学. 2015(02)
[3]地铁车厢立席乘客的空间舒适度建模与模拟[J]. 吴奇兵,陈峰,刘欧阳,方纪平,李小红. 交通运输系统工程与信息. 2014(05)
[4]成网条件下地铁换乘量预测方法研究[J]. 张永生,姚恩建,代洪娜. 铁道学报. 2013(11)
[5]拥挤度对公共交通方式选择意愿的影响[J]. 蒋盛川,孙轶凡,杜豫川. 同济大学学报(自然科学版). 2012(12)
[6]城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法[J]. 林湛,蒋明青,刘剑锋,四兵锋. 交通运输系统工程与信息. 2012(06)
[7]基于前景理论的出行路径选择行为[J]. 夏金娇,隽志才,高晶鑫. 公路交通科技. 2012(04)
[8]基于前景理论的动态路径选择模型[J]. 杨志勇,颜贵云. 大连交通大学学报. 2010(01)
[9]城市轨道交通乘客路径选择模型及算法[J]. 刘剑锋,孙福亮,柏赟,许娟. 交通运输系统工程与信息. 2009(02)
[10]无缝换乘条件下城市轨道交通网络客流分配模型及算法[J]. 四兵锋,毛保华,刘智丽. 铁道学报. 2007(06)
博士论文
[1]基于心理账户论的交通决策行为建模分析[D]. 陈林.西南交通大学 2017
[2]智能公交信息对城市居民公交出行方式选择的影响研究[D]. 侯现耀.东南大学 2016
[3]考虑乘客选择行为的城市公交客流分配及系统演化[D]. 曾鹦.西南交通大学 2014
[4]基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究[D]. 刘剑锋.北京交通大学 2012
[5]不确定环境下城市交通中车辆路径选择研究[D]. 张杨.西南交通大学 2006
硕士论文
[1]城市轨道交通网络客流分配理论与控制技术研究[D]. 吴正阳.西南交通大学 2018
[2]基于支付意愿的铁路客运枢纽可达性测度研究[D]. 刘悦.西南交通大学 2018
[3]前景理论下路径选择行为参考点选取问题研究[D]. 褚耀程.西南交通大学 2017
[4]基于前景理论的通勤者出行路径选择行为及风险态度研究[D]. 王燕.西南交通大学 2017
[5]建成环境对深圳市学生出行行为影响研究[D]. 王叶勤.哈尔滨工业大学 2017
[6]城市轨道交通网络换乘客流分配研究[D]. 李原.西南交通大学 2017
[7]基于前景理论的出行路径选择模型研究[D]. 史国琪.兰州交通大学 2017
[8]城市轨道交通突发事件下乘客路径选择行为建模与仿真[D]. 李春晓.北京交通大学 2017
[9]基于票务信息的城市轨道交通客流实时测算问题研究[D]. 许胜博.西南交通大学 2017
[10]基于AFC数据的城市轨道交通网络乘客出行路径匹配及突发事件影响研究[D]. 吴丽娟.北京交通大学 2016
本文编号：3707527
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究综述
1.2.1 城市轨道交通路径选择研究现状
1.2.2 基于前景理论的路径选择研究现状
1.2.3 基于混合logit模型的交通选择行为研究现状
1.3 研究目标及内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.4 研究方法
1.5 技术路线
第二章 理论基础
2.1 前景理论
2.1.1 基本原理
2.1.2 理论模型
2.1.3 适用性分析
2.2 混合logit模型
2.2.1 离散选择模型基本内容
2.2.2 混合logit理论模型
2.2.3 混合logit模型特点
2.3 城市轨道交通乘客出行路径选择行为
2.3.1 出行路径选择行为
2.3.2 出行路径选择行为机理
2.3.3 出行路径选择行为影响因素
2.4 本章小结
第三章 城市轨道交通通勤客流路径选择行为调查
3.1 调查及实验设计技术
3.1.1 RP与 SP
3.1.2 实验设计方法
3.2 问卷设计
3.2.1 选择枝确定
3.2.2 选择枝属性及水平确定
3.2.3 实验设计确定
3.2.4 问卷生成
3.3 问卷调查与分析
3.3.1 调查实施
3.3.2 结果分析
3.4 本章小结
第四章 考虑有限理性的城市轨道交通通勤客流出行路径选择模型
4.1 乘客主观价值确定
4.1.1 参考点选取
4.1.2 参数取值
4.1.3 主观价值确定
4.2 乘客随机偏好确定
4.2.1 偏好分布假设
4.2.2 分布参数估计
4.3 出行路径选择模型
4.3.1 效用函数
4.3.2 路径选择概率
4.3.3 模型效果检验
4.4 本章小结
第五章 城市轨道交通通勤客流出行路径选择行为分析
5.1 路径选择行为分析
5.1.1 数据准备
5.1.2 模型标定
5.1.3 结果分析
5.2 属性边际效用分析
5.2.1 含义及计算方法
5.2.2 边际效用分析
5.3 模型有效性验证
5.3.1 以往常用模型
5.3.2 模型结果对比
5.4 参数灵敏度分析
5.4.1 拟合优度分析
5.4.2 预测优度分析
5.5 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑在车感知价值的公交发车间隔计算模型[J]. 陈亮,冯柳,李巧茹. 哈尔滨工业大学学报. 2018(03)
[2]基于累积前景理论的突发事件下轨道交通乘客路径选择研究[J]. 王旭,吴建军. 山东科学. 2015(02)
[3]地铁车厢立席乘客的空间舒适度建模与模拟[J]. 吴奇兵,陈峰,刘欧阳,方纪平,李小红. 交通运输系统工程与信息. 2014(05)
[4]成网条件下地铁换乘量预测方法研究[J]. 张永生,姚恩建,代洪娜. 铁道学报. 2013(11)
[5]拥挤度对公共交通方式选择意愿的影响[J]. 蒋盛川,孙轶凡,杜豫川. 同济大学学报(自然科学版). 2012(12)
[6]城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法[J]. 林湛,蒋明青,刘剑锋,四兵锋. 交通运输系统工程与信息. 2012(06)
[7]基于前景理论的出行路径选择行为[J]. 夏金娇,隽志才,高晶鑫. 公路交通科技. 2012(04)
[8]基于前景理论的动态路径选择模型[J]. 杨志勇,颜贵云. 大连交通大学学报. 2010(01)
[9]城市轨道交通乘客路径选择模型及算法[J]. 刘剑锋,孙福亮,柏赟,许娟. 交通运输系统工程与信息. 2009(02)
[10]无缝换乘条件下城市轨道交通网络客流分配模型及算法[J]. 四兵锋,毛保华,刘智丽. 铁道学报. 2007(06)
博士论文
[1]基于心理账户论的交通决策行为建模分析[D]. 陈林.西南交通大学 2017
[2]智能公交信息对城市居民公交出行方式选择的影响研究[D]. 侯现耀.东南大学 2016
[3]考虑乘客选择行为的城市公交客流分配及系统演化[D]. 曾鹦.西南交通大学 2014
[4]基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究[D]. 刘剑锋.北京交通大学 2012
[5]不确定环境下城市交通中车辆路径选择研究[D]. 张杨.西南交通大学 2006
硕士论文
[1]城市轨道交通网络客流分配理论与控制技术研究[D]. 吴正阳.西南交通大学 2018
[2]基于支付意愿的铁路客运枢纽可达性测度研究[D]. 刘悦.西南交通大学 2018
[3]前景理论下路径选择行为参考点选取问题研究[D]. 褚耀程.西南交通大学 2017
[4]基于前景理论的通勤者出行路径选择行为及风险态度研究[D]. 王燕.西南交通大学 2017
[5]建成环境对深圳市学生出行行为影响研究[D]. 王叶勤.哈尔滨工业大学 2017
[6]城市轨道交通网络换乘客流分配研究[D]. 李原.西南交通大学 2017
[7]基于前景理论的出行路径选择模型研究[D]. 史国琪.兰州交通大学 2017
[8]城市轨道交通突发事件下乘客路径选择行为建模与仿真[D]. 李春晓.北京交通大学 2017
[9]基于票务信息的城市轨道交通客流实时测算问题研究[D]. 许胜博.西南交通大学 2017
[10]基于AFC数据的城市轨道交通网络乘客出行路径匹配及突发事件影响研究[D]. 吴丽娟.北京交通大学 2016
本文编号：3707527
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